THÔNG SỐ NHÔNG SÊN DĨA EXCITER 150

  -  

phần lớn bằng hữu cảm giác chạy con xe cộ của mình đề pa yếu hèn thừa tốt đi hậu tệ quá cùng mong nâng cao thêm nước đề page authority hoặc di chuyển hậu sao cho sẽ thì một Một trong những phương pháp giúp anh em có được điều đó là sắp nhông sên dĩa. Hôm ni, SBTC Shop xin share phương pháp chuẩn bị nhông sên dĩa đến xe độ Exciter 150.

Bạn đang xem: Thông số nhông sên dĩa exciter 150


Kí hiệu “T” ở nhông, dĩa là từ bỏ Teeth trong giờ đồng hồ Anh (răng). Còn kí hiệu “L” ngơi nghỉ sên là “Link” (đôi mắt xích). 428 là kí hiệu nhằm chỉ tua sên tất cả thông số kỹ thuật thường được bằng hữu xuất xắc Gọi là 9 li. Nhưng cách hiểu như thế làSAInhé.

Để đọc đúng về kí hiệu sên 9 li với 10 li anh em đọc nội dung bài viết riêng biệt ở chỗ này nhé: https://sbtcsiêu thị.com/hieu-sai-ve-sen-9-li-va-10-li/

Để sắp lại nhông sên dĩa cho yêu cầu đi đề pa hoặc đi hậu của anh em thì bản thân rất cần phải tính được tỷ số truyền động nhông sên dĩa nhé. Vậy tỷ số truyền hễ nhông sên dĩa là gì ?

Tỷ số truyền đụng (tỷ số truyền nhông sên dĩa)

Nhông trước làm trách nhiệm truyền lực kéo (lực xoay) của cốt thiết bị ra sên➡Sên tải sức kéo từ bỏ nhông trước ra nhông sau (dĩa)➡Dĩa được truyền khả năng kéo và có tác dụng chuyển phiên bánh xe cộ.

Xem thêm: Lê Hùng Xe Cỏ Đi Mua Xe Cũ

Độ lớn lực truyền tuyệt tốc độ cù thân nhông và dĩa sinh ra tỷ số truyền động. Tỷ số này được tính tân oán theo công suất sản phẩm ví dụ với được mặc định lúc đầu vì nhà sản xuất xe pháo trang bị.

Xem thêm: 4 Mẫu Xe Ga Honda Nhập Khẩu Vừa Gia Nhập Thị Trường Việt Nam

Nhưng các nhà sản xuất xe pháo sản phẩm chỉ là tín đồ phân pân hận còn người tiêu dùng xe là tín đồ cảm nhận bắt buộc tỷ số truyền hễ của xe trang bị hoàn toàn có thể can thiệp nhằm cải thiện gia tốc (nước đề pa) hoặc tốc độ (nước hậu)


*
*
*
Tỷ số truyền động nhông sên dĩa Exciter 150 (màu xanh da trời lá cây là tỉ lệ thành phần biến đổi có thể chấp nhận được trong khoảng <-8%, +8%>)

Cách tính đơn giản và dễ dàng tỷ số truyền = số răng dĩa / số răng nhông trước (theo như hình dưới Z1 là số răng dĩa, Z2 là số răng nhông)

Ví dụ: Thông số nhông dĩa xe cộ Exciter 150 là 14-42 (nhông 14, dĩa 42) sẽ sở hữu được tỷ số truyền là 42 / 14 = 3

Tỷ số truyền càng nhỏ tuổi nước hậu càng tăng, nước đề pa càng giảm với ngược lại

⬆Nhông tăng 1 răngtương tự ⬇Dĩa sút 2 hoặc 3 răng (xem bảng tính bên trên)⬇Nhông bớt 1 răngtương đương ⬆Dĩa tăng 2 hoặc 3 răng

Ví dụ: Xe Exciter 150 đi dĩa 44 cùng nhông 16. Lúc bấy giờ tỷ số truyền đổi khác là 44 / 16 = 2.75

Tỷ số truyền của nhông 15 dĩa 41 (bớt 3 răng) là 41 / 15 ~ 2.733Tỷ số truyền của nhông 15 dĩa 42 (bớt 2 răng) là 42 / 15 ~ 2.8

Tỉ lệ biến đổi = tỷ số truyền sau thời điểm chuyển đổi – tỷ số truyền ban đầu / tỷ số truyền thuở đầu * 100

Tỷ số truyền sau khi đổi khác (nhông 16 dĩa 44) = 44 / 16 = 2.75Tỷ số truyền ban đầu (nhông 14 dĩa 42) = 42 / 14 = 3

Ví dụ bên trên tỉ trọng đổi khác = (2.75 – 3) / 3 * 100 ~ -8.33 %. Tỷ số truyền dịp sau sút ~ 8.33 % so với tỷ số truyền thuở đầu.

Kết luận

Đi hậu đề pa đã dựa vào vào tỷ số truyền nhông sên dĩa

Sắp nhông sên dĩa hợp lý và phải chăng thì đã đỡ ngân sách hơn

Ví dụ:

Anh em tính rứa nhông 16 (to hơn zin 2 răng) dĩa 44 thì nên cần chũm nhông 15 dĩa 41 hoăc 42 (nhông 16 mắc rộng nhông 15 Ngoài ra Khi cầm cố nhông dĩa lớn thì buộc phải ráng tua sên dài thêm hơn nữa 1 chút)Còn bằng hữu phù hợp đi lốp khổng lồ, đề pa bốc thì đi dĩa 44, 45 (hơn zin 2, 3 răng) là ok

✅Ưu điểm tăng răng nhông (bớt răng dĩa): Tiết kiệm xăng ở tốc độ cao❌Nhược điểm: Đề pa sẽ giảm

Và ngược lại cùng với vấn đề giảm răng nhông (tăng răng dĩa)