THẾ NÀO LÀ LAZANG FORGED WHEEL? KHÁC GÌ SO VỚI LAZANG ĐÚC THÔNG THƯỜNG?

  -  

Việc bán buôn một cỗ vành xe cộ bánh xe mới là 1 trong những điều thú vị, một khoản chi tiêu sẽ mang đến những trải nghiệm khác hoàn toàn trên dòng xe cũ của mình, bộ mâm vành mới để giúp đỡ xế yêu của chúng ta một diện mạo mới và trông rất nổi bật giữa đám đông, cho thấy được đậm chất ngầu và cá tính của người chủ sở hữu chiếc xe. Những cũng có thể có những lưu ý bé dại khi bạn lựa chọn bộ mâm cho xế yêu thương của mình. 


Khi tìm download bánh xe có không ít yếu tố khác biệt cần coi xét. Ngoài ra thứ như form size và hình dạng dáng, điều đặc biệt là đề nghị hiểu được các công nghệ kỹ thuật để thêm vào được một vành xe, tất cả 2 technology phổ biến hiện giờ là technology đúc lazang và công nghệ rèn lazang. Với điều đặc biệt quan trọng là nên hiểu sự khác hoàn toàn giữa lazang đúc hay nói một cách khác là  cast wheel với lazang rèn hay còn gọi là forged wheel trong tiến độ sản xuất như vậy nào. Hai quy trình này tạo nên các sản phẩm trọn vẹn khác nhau. Cùng TITANCAR tò mò về các technology để thêm vào 1 loại vành xe xe hơi hiện nay

Cast wheel - công nghệ sản xuất lazang đúc truyền thống

Quá trình cung cấp vành xe pháo đúc cast wheel bao gồm việc đốt cháy kim loại tổng hợp nhôm cho tới khi đạt trạng thái lạnh chảy. Kim loại tổng hợp nhôm nóng chảy sau đó được đổ vào khuôn, kế tiếp được đúc thành những hình dạng, hình mẫu thiết kế cuối cùng. Sau khoản thời gian nguội nó được giảm tỉa với khoan nhằm hoàn thiện. Quá trình đúc ra mắt nhanh chóng và ít tốn kém, cơ mà nó bao gồm nhược điểm là sản phẩm vành xe đã yếu rộng so với thực hiện công nghệ forged wheel.

Bạn đang xem: THẾ NÀO LÀ LAZANG FORGED WHEEL? KHÁC GÌ SO VỚI LAZANG ĐÚC THÔNG THƯỜNG?







Sơ đồ trái là sơ đồ gia dụng đúc vành xe đúng theo kim, sơ trang bị bên phải thể hiện nay cách kim loại tổng hợp nhôm rét chảy được gửi vào khuôn trước lúc làm mát




Quá trình tạo ra hình thành phầm sau khi đang đúc kim loại tổng hợp nhôm lạnh chảy và để nguội

Ngoài ưu điểm là sự tuyển lựa ít tốn kém, vành xe cộ đúc còn có những ưu thế khác. Bánh xe pháo đúc rất có thể cung cấp nhiều loại kim loại tổng hợp khác nhau để chúng ta lựa chọn, cũng giới hạn max về trọng lượng vành xe, lazang xe. Quá trình này giúp câu hỏi sản xuất các thành phần phận tinh vi trở nên tiện lợi hơn nhiều. Vày những vì sao này vành xe cộ đúc cast wheel đã trở yêu cầu khá phổ biến và được sử dụng sửa chữa cho các vành xe pháo cổ. Tuy nhiên vành xe đúc cast wheel thường nặng rộng vành xe cộ rèn forged wheel.

Forged wheel - công nghệ mới rèn nguyên khối CNC 



 

Tổng quát quá trình sản xuất vành xe tự nguyên khối phôi nhôm cho tới khi thành quả (1 khối)

Vành xe pháo rèn  forged wheel được cấp dưỡng từ phôi hoặc một miếng kim loại rắn hình vuông vắn lớn. Phôi được nung đến ánh sáng cực cao với được điều chỉnh để có hình dạng theo yêu thương cầu. Trải qua quy trình nhiệt lượng này làm cho bánh xe cộ rèn forged wheel cứng rộng bánh xe pháo đúc cast wheel cực kỳ nhiều. Quy trình rèn đồng hóa tạo ra tính toàn vẹn của cấu trúc mạnh hơn, ít vật tư hơn so với vành xe đúc cast wheel. Tuy nhiên quá trình này tốn nhiều ngân sách hơn, khiến vành xe forged wheel là chọn lựa đắt đỏ.

Xem thêm: Cho Thuê Nhà Nguyên Căn Phường 7, Quận Phú Nhuận Giá Tốt, Chất Lượng T7/2021





Khối nhôm được rèn ở ánh sáng rất cao





Quá trình tạo nên hình sản phẩm sau khi đã có rèn ở ánh nắng mặt trời cao


Vành xe cộ rèn forged wheel nguyên khối CNC cũng có thể có những ưu điểm vượt trội của nó. Quá trình sản xuất tạo ra một bánh xe chắc thêm khi không tồn tại các lỗ hổng, độ xốp và co ngót. Do đặc thù hạt ngặt nghèo hơn, vành xe pháo rèn forged wheel cũng dạn dĩ hơn về phương diện cơ học, đảm bảo an toàn chống mài mòn xuất sắc hơn theo thời gian, cũng có được công suất xử lý xuất sắc hơn nhờ quá trình này.

Xem thêm: Thông Tin, Hình Ảnh, Tin Tức Mới Nhất Về Tỉnh Hà Tĩnh, Tin Tức Mới Nhất Về Hà Tĩnh


Vành xe rèn nguyên khối rất có thể được hình thành từ 1 khối hoặc 2 hoặc 3 khối tùy ở trong vào yêu cầu kiểu dáng sản phẩm, tương xứng với những dòng xe khác nhau.



Từ trái sang phải là những lazang được tạo cho từ quy trình rèn 1 khối nhôm, 2 khối nhôm hoặc 3 khối nhôm


Vì vậy khi ra quyết định lựa chọn sử dụng vành xe cộ rèn cùng vành xe đúc còn dựa vào vào nhiều yếu tố như cách sử dụng xe, địa hình, mức giá...Xe xe hơi điện dịu hơn, bắt buộc vành xe pháo điện cũng có thể có xu hướng tiếp tế nhẹ hơn, lazang forged wheel cũng là một lựa chọn tuyệt vời cho lazang xe hơi điên và sẽ dẫn đầu xu thế độ lazang xe ô tô điện trong tương lai. 

Tham khảo thêm video: https://www.youtube.com/watch?v=1TAmWoXiS68&t=326s

 

TITANCAR là đơn vị chức năng nhập khẩu và bày bán các sản phẩm lazang forged wheel quality ở Việt Nam

Chi tiết contact TITANCAR

Địa chỉ: số 190 Phố sử dụng Đồng, Long Biên, Hà Nội

Liên hệ đường dây nóng: 0338900888

Website: https://titancar.vn/