SUZUKI AXELO CÔN TAY TẠI VIỆT NAM

  -  

Suzuki Axelo 125 là mẫu xe máy dùng côn tay tất cả ngoại hình nhỏ giúp fan mới nghịch xe côn thuận lợi làm quen. Sự ra đời của Suzuki Axelo 125 vẫn phá tan vỡ thế duy nhất của Yamaha Exciter tại Việt Nam.

Bạn đang xem: Suzuki axelo côn tay tại việt nam


Suzuki Axelo 125 là mẫu xe côn tay bao gồm ngoại hình nhỏ dại giúp người mới đùa xe côn dễ dàng làm quen. Sự ra đời của Suzuki Axelo 125 vẫn phá vỡ vạc thế độc tôn của Yamaha Exciter trên Việt Nam.

Suzuki Axelo 125 là chiếc xe máy dùng côn tay có mẫu mã phổ thông lắp thêm 2 của hãng sản xuất Suzuki được gắn ráp tại Việt Nam. Suzuki Axelo 125 là mẫu xe máy dùng côn tay cân xứng với fan mới có tác dụng quen xe máy dùng côn vì thân hình nhỏ gọn dễ điều khiển. Trong thuộc phân khúc, Suzuki Axelo 125 có chi tiêu rẻ cùng với thiết kế trẻ trung và tràn trề sức khỏe và sức mạnh thỏa mãn nhu cầu nhu cầu tín đồ dùng.

Bảng giá chỉ xe Suzuki Axelo 125 tiên tiến nhất 2023

Suzuki Axelo 125 là chủng loại xe rất dễ dàng tiếp cận với những người mới chơi xe côn tay. Suzuki Axelo 125 là trong những mẫu xe máy dùng côn tay thể dục được hãng reviews thị trường việt nam từ lâu. Giá cả khi mới trình làng của xe khá mềm so cùng với các thành phầm cùng phân khúc 28.500.000 triệu đồng đã bao gồm các một số loại phí. Dẫu vậy hiện Suzuki Axelo 125 đã mất sản xuất. Tín đồ quan tâm có thể tìm thiết lập xe Suzuki Axelo 125 cũ với giá từ 10 - 15 triệu đồng.

Chi ngày tiết và reviews xe Suzuki Axelo 125

Ưu điểm yếu kém trong xây cất của xe

Ưu điểm

Suzuki Axelo 125 là chiếc xe máy dùng côn tay cài nhiều đường nét cắt táo bạo, ngừng khoát tuy nhiên vẫn gọn gàng và rất đẹp mắt. Phần mặt nạ xe thi công uốn lượn mềm mại, độ cong dịu vừa lướt gió êm ái lại tạo cảm hứng mạnh mẽ, cấp tốc nhẹn. Khía cạnh nạ đầu của xe đẹp tuy hơi to. Nhưng toàn diện và tổng thể nhìn không bằng phẳng vì phần đầu xe quá to trong những lúc phần đuôi xe cộ nhỏ.


*

Suzuki Axelo 125 bản côn tự động

Hệ thống đèn xe Suzuki Axelo 125 có đèn pha/cos với đèn xi nhan nằm bóc tách rời nhau. Khối hệ thống đèn xe pháo Suzuki Axelo 125 là dạng trơn Halogen 35W vì thế ánh sáng sủa vào ban đêm không tốt. Bù lại cường độ ánh sáng tăng lúc lên ga và độ bền cao. Kiến tạo đầu xe khá nhọn với đèn xi nhan hình thang nằm ở chắn bùn trước. Sát bên đèn xi nhan tất cả dập chiếc chữ hãng xe Suzuki, đèn điện chính có đầu đèn riêng nằm bên cạnh trên.

Thân xe pháo Suzuki Axelo 125 cá tính từng chi tiết với nguồn cảm xúc từ đời xe thể thao GSX-R của Suzuki. Phần im xe kiến tạo vuốt cao về sau. Đèn hậu với xi nhan dạng Halogen tích hợp phổ biến làm một. Chắn bùn phía sau xe thi công hơi ngắn buộc phải không có tác dụng khi đi trời mưa hoặc con đường bùn đất. Ống xả xe cộ sơn color đen bao quanh bên ngoại trừ là ốp hạ nhiệt màu bạc. Bộ mâm xe cộ Suzuki Axelo 125 viền bạc trông rất nổi bật và thu hút.

Suzuki Axelo 125 đã nối tiếp thành công từ bầy anh Suzuki Fx cùng Suzuki Sport. Đây là fan bạn đồng hành lý tưởng với các ai mê man tốc độ. Form size tổng thể xe là 1895mm x 715 milimet x 1075mm (chiều lâu năm x chiều rộng lớn x chiều cao). Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1220mm, khoảng cách gầm so với mặt khu đất 125mm, trọng lượng 108kg cùng với bình xăng bề mặt 4.3L. Vì bình xăng khoảng không lớn nên những lúc đổ đầy bình đã đi được con đường xa.

Về trang bị, Suzuki Axelo 125 sở hữu đồng hồ thời trang hiển thị dạng cơ thường thì với nhiều thông số hiển thị nhưng bố cục tổng quan ký hiệu không rõ ràng. Mặt đồng hồ đeo tay thiết kế ko được đẹp, solo điệu nhưng lại quan ngay cạnh dễ dàng. Đồng hồ báo số thì số lượng thể hiện địa chỉ dễ thấy được nhất. Đồng hồ vận tốc trung tâm tất cả nền trắng tương phản cái kim màu sắc đỏ. Chiếc chìa khóa xe Suzuki Axelo 125 dạng cơ với cốp xe nhỏ dại đựng được áo mưa nhưng ko vừa mũ bảo hiểm.

Xem thêm: Hệ Thống Các Cơ Sở Của Thành Gia Motor (Car Repair), Thành Gia Motor


*

Ngoại hình nhỏ gọn, trẻ trung và tràn trề sức khỏe với bộ mâm 5 chấu hình chữ V

Suzuki Axelo 125 trang bị hai win đĩa bánh trước sau bảo vệ an toàn. Đặc biệt dù xe dịch rời tốc độ dài thì vẫn tạo xúc cảm chắc chắn với bộ nhựa không rung. Xe vẫn mang đến cảm xúc nhẹ nhàng, an ninh và êm ả khi vận hành. Suzuki Axelo 125 không lắp thêm hộp chắn xích, không vỏ hộp chắn bùn cùng với xích thiết kế lộ thiên. Do đó cần chăm lo vệ sinh thường xuyên để bảo vệ xích hoạt động tốt.

Suzuki Axelo 125 bản côn auto có thêm các trang bị như phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Sút xóc xe cộ dạng Telescopic, sút xóc sau dạng gắp bảo đảm an toàn nhịp nhàng, êm ả khi dùng. Giảm chấn thủy lực với lốc xoáy trụ. Suzuki Axelo 125 thiết kế gọn gàng với cỗ mâm đúc 5 chấu hình chữ V. Bửng trước xe nhỏ dại gọn ngay lập tức khối cùng với ốp thân xe pháo sơn trả carbon. Phần yên ổn xe cứng, không nhiều dốc về trước.

Cụm đèn đuôi xe rộng quan gần kề từ sau dễ dàng. Tay nắm bé dại phía sau yên ổn xe bảo vệ dắt và xoay xe tiện lợi hơn. Cụm để chân của bạn ngồi sau không thắt chặt và cố định khung xe pháo giúp để chân không trở nên rung dù xe chạy nhanh. Giảm xóc của Suzuki Axelo 125 cứng tuy thế lúc phanh thì xe cộ đầm, tự tin vào khúc cua rộng không giảm bớt tầm nhìn.

Suzuki Axelo 125 dùng hộp động cơ 4 thì 125 phân khối 1 xy lanh SOHC với khối hệ thống làm mát bởi không khí. Công suất cực to 7.06Kw trên 8000 vòng/phút, mô men cực đại đạt 9.9 Nm với 6000 vòng/phút. Vận tốc tối nhiều của xe pháo đạt 90km/h. Khối hệ thống cân bằng trục đối kháng giúp xe quản lý êm ái, ổn định. Mặt bên dưới lốc máy có phong cách thiết kế khung chống va đập lúc xe chạy địa hình gồ ghề.

Nhược điểm

Suzuki Axelo 125 là xe cộ thể thao giá rẻ, thân hình gọn gàng nhẹ tuy thế hiện đã không còn bán bắt đầu trên thị trường. Cho nên người thân thiện chỉ rất có thể mua xe cũ đang qua sử dụng.

Khi khởi động xe Suzuki Axelo 125 sẽ gây khó chịu cho người dùng. Đặc biệt vào những ngày mùa đông việc nổ sản phẩm khá cạnh tranh khăn. Lúc đề nghị kéo hết độ lớn thì đạp rất rất lâu mới nổ lắp thêm xe được. Tay côn khá giận dữ buộc người điều khiển và tinh chỉnh xe mở không còn côn xe mới di chuyển.

Ốp pô xe bởi kim loại nên lúc chạy xe cộ quãng mặt đường dài dễ dàng bị phỏng sau. Mặt đồng hồ thời trang thiết kế khá rối mắt nên khiến cho người sử dụng mới chạm mặt khó khăn mê thích nghi. Khi xi nhan thì lại càng khó nhìn thấy là xi nhan trái hay phải.

Thiết kế thứ hạng lộ xích của xe khá hóa học nhưng lại dễ làm hỏng hệ thống xích còn nếu như không biết cách vệ sinh đúng cách. Chắn bùn phía đằng sau xe không có tác dụng khi chạy xe dưới trời mưa hay con đường bùn đất.

Xem thêm: Mẫu Biên Bản Giao Nhận Hóa Đơn Gtgt, Mẫu Biên Bản Giao Nhận Hàng Hoá Mới Nhất 2019

Các phiên phiên bản màu sắc

Hiện Suzuki Axelo 125 có toàn bộ 5 tùy lựa chọn màu sắc. Trong số ấy Suzuki vấp ngã sung bạn dạng màu đen mờ bắt đầu cho mẫu xe côn tay Suzuki Axelo 125. Hình như còn 4 color khác là đỏ, xanh, đen xám cùng với Ecstar.