Sửa chữa cầu thăng long

  -  

*

Tổng viên Đường bộ toàn quốc vẫn report Bộ GTVT 3 cách thực hiện thay thế sửa chữa phương diện cầu Thăng Long. Cụ thể, giải pháp 1: thay thế tổng thể và toàn diện cả bản thnghiền khía cạnh cầu (tăng mức độ cứng, tăng tài năng chịu lực mang đến lớp phiên bản thxay trực hướng). Đồng thời, hạn chế và khắc phục, tăng cường dính dính, chống trơn lớp bê tông vật liệu nhựa cùng bề mặt thxay theo hướng khôi phục lại nguyên tắc xây đắp của Liên Xô trước đây. Phương thơm án này khắc phục được hết những hỏng lỗi bên trên nhưng lại tất cả nhược điểm là tốn kém nhẹm gớm phí; thời hạn làm giấy tờ thủ tục, xây dựng kéo dãn, ảnh hưởng giao thông qua cầu.

Bạn đang xem: Sửa chữa cầu thăng long


Pmùi hương án 2: chỉ thử nghiệm sửa chữa lớp bê tông nhựa phương diện cầu nhưng mà không thay thế phần kết cấu thnghiền. Tuy nhiên, sẽ không còn xử lý triệt để được hiện tượng kỳ lạ nứt dọc vị bản thnghiền bị mỏi, suy sút năng lực chịu cài đặt.
Phương án 3: mang lại hàn lưới thnghiền trên bạn dạng thép khía cạnh cầu, tiếp nối làm cho lớp dính dính nlỗi phương pháp 1 cùng thảm bê tông nhựa (thực hiện một số loại bê tông nhựa gia cường cốt sợi thủy tinh trong nhằm cải thiện tài năng Chịu kéo của bê tông nhựa)… Tuy nhiên, câu hỏi hàn vẫn làm biến dị phiên bản thnghiền khía cạnh cầu, quá trình thực hiện mối hàn rất có thể bong nhảy.

Mặt cầu Thăng Long luôn luôn trong tình trạng lồi lõm sinh sống trâu, khiến nguy hại cho những người đi đườngẢnh M.H


Cầu Thăng Longđược khai công xây dừng năm 1974 và xác định khánh thành năm 1985, bởi Liên Xô (cũ) tài trợ. Mặt cầu Thăng Long được trùng tu nắm mới cục bộ lớp thảm phương diện cầu xe hơi năm 2009, cùng với chi phí 90 tỉ đồng, theo công nghệ Mỹ. Tuy nhiên, chỉ sau thời gian nlắp đưa vào sử dụng, lớp đậy phương diện cầu sẽ hỏng lỗi, mất dính, rạn nứt…
Việc thay thế sửa chữa phương diện cầu Thăng Long các lần đã có được tiến hành, nhưng lại Việc thử nghiệm những chiến thuật technology từ Đức, Nhật… vẫn khôngthành công.

Theo ông Nguyễn Văn uống Huyện, nguyên nhân của việc hư hư cầu Thăng Long thời gian qua là vì chiều dày lớp bạn dạng thép mặt cầu mỏng đối với thưởng thức kết cấu gồm độ cứng nhỏ dại, dẫn mang đến độ võng tích lũy. Bản khía cạnh cầu chịu đựng kéo theo cả nhị phương dọc và ngang. Sau hai mươi năm khai quật, cùng với việc tăng thêm của xe pháo vượt cài, dẫn mang đến lỗi lỗi khía cạnh cầu.

Đề cập chiến thuật công nghệ sửa chữa thay thế lần này, ông Nguyễn Văn Huyện cho thấy, đã cào tách bóc không bẩn lớp bê tông vật liệu nhựa hiện lên, làm cho không bẩn bản phương diện thxay. Tiếp đó, sẽ hàn những đinh neo thxay vào bạn dạng phương diện thnghiền. Lắp đặt lưới thnghiền với đổ một tấm bê tông hết sức thiên tài (sathachlaixe.vn) cường chiều cao. Sau kia, vẫn thi công lớp che nơi bắt đầu vật liệu nhựa tạo nên nhám và êm thuận. Cùng đó, vào sửa chữa lần này cũng trở nên sửa những khe giãn nở đang lỗi hư. Sau Lúc sửa chấm dứt đã bức tốc lực bao gồm tuổi thọ công trình xây dựng 10 năm. “Công nghệ này được Tổng viên Đường cỗ toàn quốc phân tích 2 năm nay bên trên cơ sở hấp thu công nghệ của không ít nước sẽ áp dụng” – ông Nguyễn Văn uống Huyện công bố.

Thông tin về tổng mức chi tiêu và thời hạn dự loài kiến kết thúc, ông Nguyễn Văn Huyện cho tuyệt, tổng giá trị đầu tư chi tiêu của dự án công trình là gần 270 tỷ VNĐ. Hiện Tổng cục Đường cỗ toàn quốc đang chuẩn bị làm hồ sơ mời thầu, đấu thầu chọn nhà thầu hồi tháng 6, bắt đầu thi công xây dựng trong thời điểm tháng 7, hoàn thành sửa chữa thay thế cầu vào cuối năm nay.

Về phương án kiến thiết, tín đồ cầm đầu Tổng viên Đường cỗ nước ta cho biết, đang kiến thiết 24/24 tiếng cùng với mái bịt trong suốt quy trình xây đắp. Cùng đó, đang phân luồng giao thông vận tải cùng cnóng trọn vẹn phương tiện đi lại qua cầu. Tổng cục Đường cỗ nước ta vẫn mướn Chuyên Viên nước ngoài cùng chuyên gia VN giám sát và đo lường quá trình xây cất.

Xem thêm: Những Điều Cần Nên Biết Về Thủ Tục Chuyển Bàn Thờ Sau 49 Ngày Như Thế Nào?

Theo Tổng viên Đường cỗ nước ta, khía cạnh cầu Thăng Long vẫn qua 2 dịp sửa chữa thay thế béo vào khoảng thời gian 2009 và những năm trường đoản cú 2012 – 2014. Năm 2009, mặt cầu Thăng Long được thay thế tổng thể và toàn diện toàn bộ mặt cầu (kết cấu lớp lấp mặt cầu tính trường đoản cú dưới lên). Sau một thời hạn khai thác, lớp bê tông vật liệu bằng nhựa SMA bị hư hỏng, tđuổi, xô dồn nứt dẫn đến lớp bê tông vật liệu bằng nhựa phương diện cầu nkhô giòn bị phá hỏng.

Trong dịp 2, Sở Giao thông Vận thiết lập thi công thay thế, hạn chế và khắc phục hư hư lớp bê tông vật liệu bằng nhựa phương diện cầu Thăng Long sử dụng máy rải chuyên được dùng của Hãng HallBrother (Mỹ), thực hiện vật liệu bám bám nhũ tương vật liệu nhựa đường polyme cùng bê tông vật liệu nhựa polyme.

Theo ông Nguyễn Văn Huyện – tổng cục trưởng Tổng viên Đường cỗ – bên trên cơ sở kết quả so với so sánh, tổng hòa hợp các cách thực hiện sửa chữa thay thế khía cạnh cầu thxay trên trái đất, phương án sửa phương diện cầu Thăng Long là sử dụng bêtông cực kỳ thiên tài liên phù hợp với phương diện bản thép tiếp đến thảm lớp tủ nơi bắt đầu vật liệu bằng nhựa tạo thành nhám với êm thuận là phù hợp tốt nhất.

Thđọng trưởng Lê Đình Tchúng ta với tổng cục trưởng Nguyễn Vnạp năng lượng Huyện tham dự, khám nghiệm mô hình phương diện cầu Thăng Long

*

Quy trình tiến hành là:

– Cào bóc tách lớp bêtông nhựa hiện có

– Làm sạch mát bạn dạng mặt thnghiền của cầu

– Sau đó, lắp đặt lưới thnghiền cùng đổ bêtông cực kỳ tuấn kiệt (sathachlaixe.vn) cường độ dài gấp 3-4 lần bêtông thông thường lên rồi xây dựng lớp tủ gốc vật liệu bằng nhựa chế tác nhám cùng êm thuận sinh hoạt bên trên thuộc.

Dường như sẽ thay thế sửa chữa các khe co và giãn đã biết thành hư hỏng, thay thế lề bộ hành với hệ thống thoát nước. Trong thời gian thay thế sửa chữa sẽ cnóng hoàn toàn phương tiện trải qua cầu.

Tổng nút đầu tư của dự án sửa cầu Thăng Long là 269,3 tỷ đồng trường đoản cú nguồn kinh phí đầu tư sự nghiệp chi vận động kinh tế đường đi bộ cho công tác quản lý duy trì quốc lộ.

Xem thêm: Hà Huy Tập Nguyễn Thị Kim Tiến, Truyền Thống Gia Đình Trong Đảng

Tuổi thọ tính toán thù của giải pháp sửa chữa thay thế là bên trên 30 năm với lớp bêtông cực kỳ tài năng với 10 năm đối với lớp đậy cội vật liệu nhựa sản xuất nhám với chế tạo ra êm thuận ở trên cùng.