Mẫu Biên Bản Định Mức Nhiên Liệu

  -  

Trong nội dung bài viết này, sathachlaixe.vn xin chia sẻ cùng với chúng ta chủng loại file Excel xây đắp định nút xăng dầu trong công ty vận tải giúp chúng ta kế tân oán tiện lợi hơn trong bài toán tính Ngân sách chi tiêu.

Bạn đang xem: Mẫu biên bản định mức nhiên liệu

*

Công thức tính tiêu thụ nguyên liệu cho một chuyến xe

Áp dụng công thức: Mc = K1. L/100 + K2 . P/100 + nK3

Trong đó:

Mc: Tổng số nguyên liệu được cung cấp cho một chuyến xe pháo (lít);K1: Định mức kỹ thuật (lít/100 km);K2: Phụ cung cấp gồm thiết lập, có hành khách (lít);K3: Prúc cấp yêu cầu ngừng đỗ để xếp, dỡ (Lúc có hàng, gồm hành khách);L: Tổng quãng con đường xe đua (có chngơi nghỉ hàng và ko chsinh hoạt hàng) sau khi đang quy đổi ra đường cấp cho 1 (km);P: Tổng cân nặng hàng hóa giao vận tính theo (T.km) hoặc (HK.km) sau khoản thời gian đã quy thay đổi đi ra đường loại 1;n: Số lần xếp toá hàng hóa hoặc số lần giới hạn đỗ xe cộ (trên 1 phút)1. Định nấc nghệ thuật K1 (định nút tiêu hao xăng mang lại 100 km con đường các loại 1)

Những kiểu, mẫu xe ô tô bắt đầu nhập khẩu vào việt nam sau năm 1986 thì trường đoản cú phân tích, khảo sát cùng ban hành vận dụng nội cỗ hoặc xem thêm định nấc xăng vị các đơn vị chức năng khác sẽ nghiên cứu và phân tích, khảo sát cùng phát hành để vận dụng (theo bảng 2).

2. Phú cấp cho có cài (bao gồm hành khách) K2

a) Đối với xe ô tô vận tải đường bộ mặt hàng hóa:

Xe ô tô thực hiện nguyên nhiên liệu xăng K2 = 1,5 lít/100 T.km;Xe xe hơi thực hiện xăng diezel K2 = 1,3 lít/100 T.km.

Xem thêm: "Dù Che Nắng" Giá Tốt Tháng 6, 2021 Chăm Sóc Ô Che Nắng Oto, Ô Che Nắng ô Tô Dik

b) Đối với xe xe hơi vận tải đường bộ hành khách

Xe xe hơi áp dụng xăng xăng K2 = 1,0 lít/1000 HK.km;Xe xe hơi thực hiện nhiên liệu diezel K2 = 0,8 lít/1000 HK.km.3. Phú cấp cho nguyên liệu ngừng, đỗ để xếp toá sản phẩm & hàng hóa, hành khách tăng giảm (bên trên 1 phút)

a) Đối với xe xe hơi khách hàng cùng xe pháo xe hơi vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa các loại (trừ xe cộ xe hơi từ bỏ đổ)

Phú cấp cho cho 1 lần dừng, đỗ (một đợt tận hưởng K3): K3 = 0,2 lítSố lần dừng, đỗ tính mang đến phần đường 100 km: n = 3Phụ cấp nguyên nhiên liệu nên dừng đỗ tính mang đến đoạn đường 100km: n.K3 = 0,6 lít/100 km

b) Đối với xe pháo ô tô từ đổ

Prúc cung cấp cho 1 lần nâng, hạ thùng: K3 = 0,3 lít

c) Đối cùng với xe cộ xe hơi con

Prúc cung cấp cho 1 lần giới hạn, đỗ: K3 = 0,1 lít

4. Các trường đúng theo được tăng định nấc nhiên liệu

a) Phú cấp cho xe cộ ô tô đã qua sử dụng những năm hoặc sau thay thế lớn

Sau thời hạn áp dụng 5 năm hoặc sau sửa chữa thay thế phệ lần 1: Được tăng lên 1% toàn bô nguyên nhiên liệu được cấp cho tính theo K1;Sau thời hạn sử dụng 10 năm hoặc sau thay thế mập lần 2: Được tăng lên 1,5% toàn bô nguyên nhiên liệu được cấp cho tính theo K1;Sau thời hạn thực hiện 15 năm hoặc sau thay thế to lần 3: Được tăng thêm 1,5% tổng số nhiên liệu được cấp cho tính theo K1;Sau thời hạn áp dụng hai mươi năm hoặc sau sửa chữa phệ lần 4: Được tạo thêm 3,0% toàn bô nguyên nhiên liệu được cung cấp tính theo K1;

b) Các ngôi trường vừa lòng được tăng nguyên liệu khác

Được tạo thêm 5% tổng cộng nguyên nhiên liệu được cung cấp mang đến đông đảo xe cộ xe hơi tập lái trên tuyến đường (xe ô tô nhằm dạy lái xe);Được tạo thêm 5 km vào tổng quãng đường xe cộ xe hơi chạy ko sản phẩm để tính phú cung cấp nhiên liệu (Kj) lúc xe ô tô bắt buộc phải chạy nghỉ ngơi tốc độ rẻ (bên dưới 6km/h) hoặc giới hạn, đỗ xe pháo cơ mà động cơ vẫn yêu cầu chuyển động để bốc, túa sản phẩm & hàng hóa hoặc vày đòi hỏi của kho, bãi;Được tăng lên 20% cho mỗi chuyến vận tải đường bộ vào thành phố;Được tăng thêm 20% toàn bô nhiên liệu được cung cấp mang đến hầu hết xe cộ xe hơi vận động trên các tuyến đường miền núi, phần lớn phần đường bị suôn sẻ, lầy hoặc tiếp tục tất cả sương mù.5. Hệ số phụ cấp nguyên liệu tính đổi một số loại đường

TT Cấp mặt đường Xe ô tô sử dụng xăng Xe ô tô sử dụng diezel

1 Đường cấp 1 (tiêu chuẩn) 1,00 1,002 Đường cấp 2 1,15 1,153 Đường cấp cho 3 1,40 1,454 Đường cấp cho 4 1,60 1,655 Đường cấp cho 5 1,80 1,856. Định nút tiêu tốn dầu, mỡ thừa thoa trơn

a) Định nút tiêu hao dầu bôi trơn hễ cơ

Xe ô tô sử dụng nguyên nhiên liệu xăng: Cứ tiêu hao100 lít xăng đến xe pháo ô tô thì được thực hiện 0,35 lít dầu chất bôi trơn hộp động cơ (0,35%);Xe ô tô thực hiện nhiên liệu diezel: Cứ tiêu hao100 lít xăng cho xe pháo xe hơi thì được áp dụng 0,5 lít dầu dung dịch trơn bộ động cơ (0,5%);

b) Định nút tiêu tốn dầu truyền động

Xe ô tô có một cầu nhà động: Cứ tiêu hao100 lít nhiên liệu mang đến xe ô tô thì được áp dụng 0,08 lít dầu truyền hễ (0,08%);Xe ô tô bao gồm 2 cầu chủ động trsống lên: Cứ đọng tiêu hao100 lkhông nhiều nguyên nhiên liệu mang lại xe pháo ô tô thì được sử dụng cho mỗi cầu 0,07 lít dầu truyền hễ (0,07%)

c) Định nấc tiêu hao mỡ chảy xệ sứt trơn

Cđọng tiêu hao100 lít nguyên liệu đến xe cộ ô tô thì được sử dụng 0,6 kilogam mỡ thừa bôi trơn.

Xem thêm: Có Nên Làm Cách Âm Chống Ồn Ô Tô ? Cách Âm Chống Ồn

Hình dung cụ thể hơn về quá trình kế tân oán doanh nghiệp lớn vận tải đường bộ cùng những sai sót hoàn toàn có thể tạo ra trên nội dung bài viết 6 lưu ý kế tân oán doanh nghiệp vận tải yêu cầu quan trọng quan tâm

Các bạn có thể download về file Excel chế tạo định mức xăng dầu TẠI ĐÂY.

*

Tải về file mẫu sản xuất định nấc nguyên vật liệu trong đơn vị chức năng sản xuất

Tải về Nghị định 58/2020/NĐ-CP biện pháp nấc đóng BHXH bắt buộc

5 nguyên tố buộc phải để ý để khẳng định mức tồn kho phải chăng vào doanh nghiệp

Các nút phạt với hành vi vi phạm biện pháp về lập, trình diễn, nộp cùng công khai BCTC