Đua Xe Đường Trường Những Điều Bạn Cần Biết
HƯỚNG DẪN XỬ LÝ MỌI THỨ BẠN CÓ THỂ GẶP PHẢI khi THI ĐẤU TRÊN NHỮNG CHIẾC LỐP MỎNGĐua xe mặt đường trường là 1 trong thú vui vô cùng bổ ích, tuy thế nó cũng rất có thể đáng sợ, mặc dù bạn chỉ coi nó bên trên TV hay vẫn tự mình xếp hàng tham gia các cuộc đua trong vô số năm...
Bạn đang xem: đua xe đường trường những điều bạn cần biết
Đua xe đường trường: hầu hết điều bạn cần biết
HƯỚNG DẪN XỬ LÝ MỌI THỨ BẠN CÓ THỂ GẶP PHẢI lúc THI ĐẤU TRÊN NHỮNG CHIẾC LỐP MỎNG
Đua xe con đường trường là 1 trong những thú vui vô cùng té ích, mà lại nó cũng hoàn toàn có thể đáng sợ, cho dù bạn chỉ xem nó bên trên TV hay đã tự bản thân xếp sản phẩm tham gia những cuộc đua trong nhiều năm. Nếu như bạn đã từng cảm giác choáng ngợp — bởi quá trình đào tạo, những chiến lược đua, nghi tiết hoặc đơn giản và dễ dàng là áp lực đè nén — cựu chuyên chở viên đua xe đạp đường trường bài bản và giảng dạy viên đua xe đạp lâu năm Janel Holcomb < janelholcomb.com/coaching > có một trong những từ khôn ngoan để sở hữu được chúng ta đua một cách bình yên và trường đoản cú tin. Trên đây, cô ấy chỉ ra những chiến lược mà bất kỳ ai trong chúng ta cũng hoàn toàn có thể sử dụng để đua xuất sắc nhất của bản thân mình và support các giải pháp nhất định cho những loại đua đường nuốm thể:
Làm công việc chuẩn bị của bạn
Xem lại quá trình đua:“Đối cùng với tôi, lúc bắt đầu, tôi đã lên planer rất nhiều. Theo cách đó, tôi đã chuẩn bị sẵn sàng, ngay cả khi tôi lo lắng, ”Holcomb nói. “Tôi mong lập chiến lược để càng có ít bất thần nhất gồm thể, bởi vì vậy những gì tôi làm cho là luôn luôn luôn tiến hành một khóa học lại. Tôi thấy rằng khi bạn đang đua trên địa phương, điều này không quá khó khăn và nếu như khách hàng không thể cho đó, bạn cũng có thể sử dụng Google Maps và chế độ xem phố nếu như khách hàng không thể coi trước trực tiếp.”
Trước khi ban đầu đua, chúng ta nên dành một chút thời gian cưỡi con ngữa với những người dân khác để triển khai quen với bài toán kéo xe , dịch rời theo đoàn và thậm chí là lẻn trong một trong những pha chạy nước rút đến các tuyến phố hoặc quán cafe địa phương. “Trên một chuyến du ngoạn theo nhóm , ít nhất bạn cũng ở ngay gần với những người khác,” Holcomb nói, “Và điều đó giúp ích siêu nhiều. Nếu như khách hàng đi xe pháo theo nhóm, bạn sẽ quen cùng với sự gần gũi đó ”. Tuy nhiên, kế hoạch không nắm thế tài năng thể thao, bởi vì vậy hãy bảo đảm an toàn tuân theo một chiến lược tập luyện để có được hình dáng đỉnh cao. ( shop chúng tôi cung cấp một số trong những kế hoạch giảng dạy chủng tộc trải qua Đỉnh huấn luyện và giảng dạy .)
Một khi bạn cảm thấy thoải mái và dễ chịu khi cưỡi chiến mã trong một nhóm, hãy yêu cầu nhóm đó giúp bạn luyện tập hoặc tra cứu một nhóm phối kết hợp mô rộp cuộc đua vào các chuyến du ngoạn của mình. “Rất nhiều chuyến du ngoạn theo nhóm sẽ có được nước rút vào những thời gian khác nhau, một số đi lao dốc hoặc bạn sẽ cuộn sang một đường tốc độ và đi nặng nề trên đỉnh đồi, vì chưng vậy các bạn phải thực hành nhiều trường hợp kiểu cuộc đua,” Holcomb nói. Nếu bạn chỉ đánh đấm xe với một đội nhóm bạn, hãy nhờ vào họ khiến cho bạn luyện tập bằng phương pháp thiết lập một số trong những nước rút tình cờ trong quy trình đi xe.
Biết biệt ngữ:Người đi xe pháo đạp có thể giống như bọn họ đang thủ thỉ bằng mã và phần đông người thông báo trong cuộc đua cũng không tốt hơn. Dưới đấy là một số thuật ngữ đạp xe mà chúng ta cũng có thể nghe thấy khi vẫn đua.
Prime : Cuộc đua vẫn chưa kết thúc, nhưng tất cả một cuộc chạy nước rút về đích bên trên vòng đua Prime và thường có một giải thưởng nhỏ dại kèm theo.Vòng áp chót : Vòng đua vật dụng hai đến ở đầu cuối (bắt đầu hào hứng, sắp chấm dứt rồi!).Peloton : Nhóm những tay đua chính trong một cuộc đua.Ly khai : Nhóm nhỏ tuổi hoặc tay đua vẫn vượt lên dẫn đầu.Nhóm đuổi theo : Một nhóm nỗ lực bắt kịp cuộc ly khai (đây hoàn toàn có thể là toàn cục peloton hoặc một nhóm các tay đua bong khỏi Peloton nhằm đi sau thời điểm ly khai).Vào ngày đua
Khởi động:Bạn gồm thể hồi hộp khi nhìn thấy những người trên xe huấn luyện trong kho bãi đậu xe của vị trí đua, hoặc lăn lộn trên một đoạn đường nhỏ. Họ vẫn khởi động mang lại cuộc đua, sẵn sàng sẵn sàng đôi chân cùng đi thiệt nhanh. Holcomb nói: “Warmups luôn luôn có thể nâng cấp hiệu suất. Điều này đặc biệt đúng trong ngẫu nhiên cuộc đua nào sẽ sở hữu được một mở đầu khó khăn, cấp tốc chóng, y như thử thách thời gian. Vì chưng vậy, ngay cả khi chỉ trong vài phút, hãy xoay người và di chuyển chân của chúng ta (và bình chọn xem xe cộ đạp của người sử dụng có hoạt động hoàn hảo không!).
Đua xe yên cầu sự cảnh giác tiếp tục — đầy đủ người gặp phải thợ máy, mất triệu tập và đánh giá sai phương pháp xử lý của họ, cùng đó là điều bạn bắt buộc sẵn sàng. Để né va đụng (hoặc gây ra tai nạn), Holcomb cho thấy thêm việc gật đầu sự cần yếu đoán trước vẫn hữu ích khi chúng ta ở trong tình huống đua mà fan phía trước bạn nắm đem phanh của họ. Nếu khách hàng đã sẵn sàng cho một điều nào đó tương trường đoản cú xảy ra, các bạn sẽ dễ dàng điều chỉnh hành động và không hoảng sợ.
Lỗi ở cẩn thận thận trọng:Nghi thức đua xe bên trên đường cần có thời gian để bắt kịp và mọi bạn mắc lỗi. Đừng ngạc nhiên nếu ai kia hét vào mặt bạn trong cuộc đua (có lý do đường đường chính chính hoặc không), vì chưng tính khí có xu hướng bùng phân phát trong các trường hợp đua theo nhóm. “Nếu đây là cuộc đua trước tiên của bạn, điều đặc biệt quan trọng nhất là bạn phải ra ngoài và sử dụng nó như một phương pháp để quan cạnh bên và theo dõi phần đa gì đang ra mắt và chỉ triệu tập vào việc bình an một cách nhân đạo nhất tất cả thể,” Holcomb nói. "Điều đó nói rằng, tôi hy vọng giành thắng lợi trong cuộc đua trước tiên của mình, và bạn sẽ không giành thắng lợi nếu chỉ xem." do vậy, cô ấy nói, mục tiêu là nhằm tìm sự cân bằng: nếu như khách hàng cảm thấy khôn cùng khỏe và dễ ợt đi phía trước, hãy làm điều đó. Nhưng nếu khách hàng đang gặp gỡ khó khăn, hãy nghĩ mang đến sự an toàn của chúng ta trước và treo ở phía sau cho tới khi các bạn cảm thấy thoải mái hơn. Bạn sẽ vẫn học được rất nhiều điều về đua xe, tức thì cả khi chúng ta không giành được thành công nào.
Xem thêm: Đánh Giá Dầu Nhớt Top 1 Dành Cho Xe Tay Ga, Vì Sao Dầu Nhớt Top 1 Được Yêu Thích Đến Vậy
“Nếu bạn xa lạ với hầu hết vết lõm kỹ thuật, hãy làm việc phía sau của ngọn núi đó,” Holcomb nói. Chúng ta biết giới hạn của mình và cuộc đua đầu tiên của khách hàng không phải là lúc để vượt qua những số lượng giới hạn đó. Đừng nhận xét quá cao khả năng của khách hàng ở đây! nếu như khách hàng chỉ new tham gia vào cuộc đua con đường trường, thực tế, bạn có chức năng sẽ không giành thắng lợi trong cuộc đua này hoặc nhận được một hợp đồng chuyên nghiệp hóa cho các khả năng ngọt ngào của bạn, bởi vậy hãy tăng tốc độ cho phiên bản thân và giữ an toàn.
Theo dõi bánh trước của bạn:“Tôi luôn nói với tất cả người rằng họ phụ trách về bánh trước của mình,” Holcomb nói: Đó là lời khuyên răn cả nghĩa black lẫn nghĩa bóng. Ai đang phụ trách bánh trước của chính mình theo nghĩa là trường hợp ai kia phía trước chúng ta làm điều nào đấy kỳ lạ (như đơ phanh hoặc thay đổi đường chợt ngột), các bạn vẫn có nhiệm vụ giữ vị trí của bản thân và ko lấn sang tín đồ tiếp theo. Cho bạn, Holcomb nói. Theo nghĩa bóng, nó chỉ có nghĩa là bạn có trọng trách với phiên bản thân và chiếc xe đạp điện của mình, hãy đua một giải pháp tôn trọng và an toàn.
Có thể dự đoán được:Giữ cho chính mình thẳng đứng sẽ dễ ợt hơn nếu bạn không thử mọi đường rồ dại (như cưỡi trên đầy đủ viên sỏi trong những khi những fan khác dính vào mặt đường). Holcomb nói: “Hãy đi hầu hết đường hoàn toàn có thể đoán trước được, đặc biệt là khi bạn là bạn mới. “Không tự dưng ngột thay đổi tốc độ hoặc gửi động. Nếu khách hàng thấy mình đùng một phát đè lên bánh xe của người nào đó và anh ta vùng dậy và bạn băn khoăn lo lắng anh ta sẽ lao vào bạn, chớ phản ứng quá mức cho phép và thực hiện một sự thay đổi mạnh mẽ sẽ khiến người lũ ông phía sau đâm vào bạn. " (Xem những tiết kiệm chi phí va chạm khi đi xe đạp điện này mà bạn phải xem nhằm tin tưởng.)
Chiến thuật đua? giải pháp cuộc đua nào? nếu khách hàng thực sự chưa quen với đua con đường trường, đừng băn khoăn lo lắng về những địa điểm chiến lược để tấn công (tức là tăng tốc và thoát khỏi nhóm) hoặc nơi bạn muốn về đích trong quy trình tiến độ nước rút . Chỉ việc tập trung vào bài toán hoàn thiện. “Khi các bạn mới bắt đầu, chúng ta không thể đóng góp nhiều về mặt chiến lược cho cuộc đua do có không ít điều mới đang diễn ra,” Holcomb nói thêm.
Học các kỹ năng giành cho chủng tộc
Tiếp tục cuộc đua mặt đường một vòng thứ nhất của bạn:Những cuộc đua này hoàn toàn có thể rất trở ngại cho số đông tay đua mới bắt đầu. Lời khuyên đầu tiên của Holcomb là hãy ngơi nghỉ trong nhóm càng lâu càng tốt. “ Nhịp tim , sức mạnh, sự chũm sức — ko điều gì trong số đó quan trọng đặc biệt nếu các bạn không tập trung”, cô nói. Việc ném ra một nỗ lực cố gắng 15 giây cần cù để bám vào mặt sau của viên đạn thường dễ dãi hơn đối với việc hoàn thành phần còn lại của cuộc đua một mình. (Nếu các bạn bị mất gói - điều được gọi là 'bị rớt' - đừng đổ những giọt mồ hôi và sử dụng các mẹo này để bắt lại .) Biết khóa huấn luyện thậm chí còn đặc biệt hơn trong các cuộc đua một vòng, Holcomb nói: Tránh bỏ dở Các ngã rẽ được đánh dấu kém bằng cách tải tuyến đường vào máy tính xách tay GPS đi xe đạp của khách hàng hoặc bằng phương pháp dán một tấm vết vào ghi đông của bạn.
Trong một cuộc đua mạch, bạn sẽ làm một vài vòng nhiều năm (một vài ba dặm) của một khóa huấn luyện lớn. Mọi cuộc đua này phổ cập hơn các cuộc đua con đường bộ truyền thống ở cung cấp địa phương bởi vì chúng dễ đánh dấu và lập chiến lược hơn. Lời khuyên của Holcomb cũng như lời khuyên của cô ấy về cuộc đua mặt đường trường, mà lại cô ấy cũng lưu ý rằng vào một cuộc đua vòng quanh, "Có thể bao hàm bước dịch rời xảy ra trong vài vòng đầu tiên, nhưng nói tới mặt thống kê, chúng không di chuyển được như vậy." vì chưng vậy, trừ khi chúng ta đang cảm thấy thực sự xuất sắc và muốn thực hành theo đuổi những nhóm ly khai, hãy ở lại nhóm chính trong nửa đầu của cuộc đua cùng xem mọi fan khác đang làm gì. Các bạn sẽ học được đâu là điểm tốt nhất để thoát ra khỏi nhóm, và bạn sẽ quen thuộc hơn với khóa học, vị vậy nếu gồm sự ly khai xẩy ra trong nhì vòng cuối, bạn đã sẵn sàng đi thuộc họ.
Tập trung vào các khả năng tong tiêu chuẩn đầu tiên của người sử dụng :Tiêu chí là con đường đua ngắn nhất với cũng là một trong những tiêu chí nghệ thuật nhất: Chúng liên quan đến khúc đường cua này cho góc cua khác của những khúc cua hạn hẹp và thường hoàn thành ở phần xong xuôi nước rút. Lời khuyên tốt nhất có thể của bạn, Holcomb nói, là “Thực hành vào cuatrước thời hạn." Hãy từ luyện tập, nhất là ở tốc độ cao hơn, nhưng mà cũng cần thử vào cua với một đội để chúng ta biết xúc cảm khi có người ở cả hai bên khi bạn nghiêng bạn vào góc. Bạn có nhu cầu tránh phanh trước các góc cua càng các càng xuất sắc trong lúc cua, vì chưng đó là nơi số đông các khoảng cách xảy ra cùng nơi hầu như năng lượng của các bạn sẽ bị lãng phí. Nếu như bạn đang đóng đinh các góc mà không có vấn đề gì, Holcomb nói rằng đó là lúc các bạn nên bước đầu tìm số nguyên tố. Cô ấy nói: “Khi chúng ta chạy nước rút, nó giống như một cuộc chạy nước rút thực hành thực tế nhỏ, có nghĩa là bạn không chỉ có luyện tập chạy nước rút (với ít áp lực nặng nề hơn đối với chạy nước rút về đích), mà chúng ta còn biết về đích và bí quyết chạy nước rút. Chơi hết bản thân — để bạn đã chuẩn bị sẵn sàng cho cuộc chạy nước rút vòng cuối thực sự.
Xem thêm: Các Mẫu Áo Đá Banh Đẹp - Quần Áo Bóng Đá Đẹp, Quần Áo Đá Banh 2020
Thử nghiệm thời hạn là lắp thêm ít kinh sợ nhất trong số cuộc đua mặt đường trường dành cho người mới bắt đầu, chính vì chúng là những nỗ lực solo và phương án đóng gói không phát huy tác dụng. Bạn vẫn mong muốn biết lối đi (không phải tất cả các thử nghiệm thời hạn đều phẳng và thẳng) và sẵn sàng cho các góc cua, nhưng bạn sẽ chuẩn bị không giống một chút. "Khởi động tốt!" Holcomb nhận mạnh. "Bạn đang ban đầu ở một nút độ trở ngại trong một test nghiệm thời gian đến mức bạn phải khởi động và chuẩn bị để bắt đầu." chính vì thời gian test nghiệm cho người mới ban đầu thường ngắn, điều đặc trưng là chúng ta phải chuẩn bị tập cùng với nhịp tim tăng thêm và đôi chân của người tiêu dùng cảm thấy thoải mái. Nếu bạn đang khởi cồn trên đường, bên trên xe tập hoặc trên xe lăn, hãy tiến hành một vài hễ tác nỗ lực trong 10 giây để sẵn sàng. (Học cách vận động nhịp nhàng nhất có thể cho chủ yếu cuộc đua.)
Hãy vững tiến thưởng trong chặng đua đầu tiên của bạn:“Ăn. Ăn sớm và ăn uống thường xuyên! ” Holcomb cười. Các cuộc đua tiến độ là cuộc đua tiêu hao và rất có thể kết hợp ngẫu nhiên kiểu đua nào khác — một vòng, một vòng, crit, thử thời gian, v.v. — theo ngẫu nhiên thứ tự như thế nào trong thời gian vài ngày. Nhiệm vụ của doanh nghiệp là chuẩn bị đầy đầy đủ vào ngày cuối cùng như ngày đầu tiên, và để gia công được điều đó, Holcomb nói rằng các bạn cần bảo vệ ăn uống không thiếu thốn và cả khi đạp xe. Đối với những sự kiện kéo dài nhiều ngày, bữa ăn hồi sinh sau cuộc đua thậm chí còn trở nên đặc biệt quan trọng hơn, vị vậy hãy đảm bảo rằng nhiều người đang tính bữa tiệc đó.
