Home / Xe / bảo dưỡng xe tay ga định kỳ đúng cách: 10 lưu ý quan trọng

Bảo dưỡng xe tay ga định kỳ đúng cách: 10 lưu ý quan trọng

admin - 25/05/2023 8

SỬA CHỮA xe pháo MÁY , QUY ƯỚC DÂY DIỆN ,

HỌC NGHỀ , DẠY NGHEED xe MÁY

QUY ƯỚC MÀU DÂY ĐIỆN vào HỆ THỐNG xe MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM, PIAGGIO VÀ HƯỚNG DẪN SỮA CHỮA ĐIỆN xe ... QUY ƯỚC MÀU DÂY ĐIỆN trong HỆ THỐNG xe pháo MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM, PIAGGIO VÀ HƯỚNG DẪN SỮA CHỮA ĐIỆN xe ... QUY ƯỚC MÀU DÂY ĐIỆN vào HỆ THỐNG xe pháo MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM, PIAGGIO VÀ HƯỚNG DẪN SỮA CHỮA ĐIỆN xe cộ ...

Bạn đang xem: Bảo dưỡng xe tay ga định kỳ đúng cách: 10 lưu ý quan trọng

Xem thêm: Băng Hồ Di Sự Lục - Văn Học Của Nguyễn Trãi

trình làng thông báo PĐT HĐ đoàn xh học viên thành đạt Liên kết huấn luyện và giảng dạy chăm ngành huấn luyện và giảng dạy Tin tức bởi cấp chứng chỉ việc làm

Xem thêm: Trò Chơi Toán Học Toán Ở Các Khối Lớp Tiểu Học Hay Và, Trò Chơi Toán Học

QUY ƯỚC MÀU DÂY ĐIỆN trong HỆ THỐNG xe pháo MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKI, SYM, PIAGGIO VÀ HƯỚNG DẪN SỮA CHỮA ĐIỆN xe cộ ...

() - Lượt xem: 248407

XANH LÁ CÂY - dây đuối của cả hệ thống dây năng lượng điện (các mẫu xe honda) Nối vàn dây Đen Khóa kháng Trộm xe cộ MáyXANH DƯƠNG - dây đèn trộn chạy từ công tắc cốt pha ra láng trướcXANH DƯƠNG SỌC TRẮNG - dây của đồng hồ đeo tay báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồXANH ĐỌT CHUỐI - dây kèn, chạy trường đoản cú nút kèn xuống thẳng kènXANH ĐỌT CHUỐI SỌC ĐỎ - dây báo đèn mo , chạy trường đoản cú chốt báo số lên đồng hồXANH DƯƠNG SỌC VÀNG - dây kích , chạy từ bỏ mâm lửa vào trực tiếp ICXANH NHẠT - dây xi nhan phải, chạy từ công tắc xi nhan ra láng xi nhan trước cùng sau +bóng báo đồng hồHỒNG - dây báo đèn số 4 , chạy từ chốt báo số lên đồng hồGẠCH (CAM) - dây xi nhan trái, chạy từ công tắc xi nhan ra nhẵn xi nhan trước cùng sau +bóng báo đồng hồĐỎ - dây lửa, chạy từ bình lên ổ khoá nối vào dây Đỏ Khóa phòng Trộm xe cộ MáyĐỎ DÂY LỚN - Chạy trường đoản cú cọc dương (+) của ắc quy đến rơle đềĐỎ LỚN SỌC TRẮNG - Chạy trường đoản cú rơle đề mang đến môtơ đềVÀNG - dây đèn trường đoản cú cuộn đèn lên công tắc nguồn + chạy vào cục xạc để định hình đèn phaVÀNG SỌC ĐỎ - dây diều khiển role đề, chạy tự nút đề xuống role đềVÀNG SỌC TRẮNG - dây báo lên của đồng hồ đeo tay báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồTRẮNG - dây xạc bình, chạy từ cuộn đèn vào cục xạcĐEN - dây lửa bình sẽ qua ổ khoá, chạy hết những bộ phậnĐEN SỌC ĐỎ - dây tế bào bin lửa, chạy trường đoản cú cuộn lửa vào trực tiếp ICĐEN SỌC TRẮNG - dây tắt máy, chạy từ bỏ ổ khoá xuống thẳng ICĐEN SỌC VÀNG - dây lửa tự IC chạy ra mobin sườnNÂU - dây đèn sau ,chạy từ công tắc đèn xuống đèn sau + bóng táp lô đồng hồNÂU SỌC TRẮNG - dây đèn sương mù, chạy từ công tắc đèn ra bòng sương mùXÁM - dây lửa nguồn của xi nhan, chạy từ cục nháy lên công tắc nguồn xi nh

MÀU DÂY ĐIỆN xe cộ MÁY HÃNG YAMAHA

Đỏ: Cọc bình Ắc quy nối vào dây Đỏ Khóa kháng Trộm xe pháo Máy

Nâu: Dây công tắc ổ khóa xe

Đen: Mass Nối vàn dây Đen Khóa kháng Trộm xe cộ Máy

Nâu Đậm: Signal Trái

Lá Đậm: Signal Phải

Nâu sọc Trắng: ChớpHồng: Kèn

Vàng: Stop (dây đưa Xanh lá sọc kẻ vàng)

Xanh Dương kẻ sọc Trắng: Relay Đề

Lá cây ( lá cây sọc kẻ đen): Báo Xăng

Vàng: Đèn Pha

Lá cây: Đèn Cốt

Xanh Dương: Đèn lái ( hay còn gọi đèn đồng Hồ)

Vàng kẻ sọc Đỏ: Nguồn đèn

Trắng: Sạc

Đen sọc Đỏ: Lửa

Kích: Trắng kẻ sọc đỏ ( Trắng sọc kẻ Xanh lá )

Cam: Bobine sườn:

MÀU DÂY ĐIỆN xe pháo MÁY HÃNG SUZUKI

Mass : Bk/W (đen sọc trắng) Nối vàn dây Đen khóa phòng Trộm xe cộ Máy+ Ac Quy : R (đỏ) nối vào dây Đỏ khóa chống Trộm xe Máy+ công tắc : O (cam) Nối vàn dây Cam khóa phòng Trộm xe cộ MáySignal trái : Bk (đen)Signal nên : Lg (xanh lá lợt)Chớp : Lb (xanh hải dương lợt)Kèn : G (xanh lá)Stop :W/Bk (trắng sọc đen)Relay đề : Y/G (vàng sọc kẻ xanh lá)Báo xăng :Y/Bk (vàng sọc kẻ đen), Bk/W (đen kẻ sọc trắng)Pha :Y (vàng)Cos : W (trắng)Đèn lái : Gr (xám)kích : W,G/bu (trắng, xanh lá sọc xanh hải dương lợt)Bobine : Bk/Y (đen kẻ sọc vàng)

MÀU DÂY ĐIỆN xe cộ MÁY HÃNG SYM

XANH LÁ CÂY - dây đuối của cả khối hệ thống dây năng lượng điện Nối vàn dây Đen Khóa chống Trộm xe cộ MáyXANH DƯƠNG - dây đèn pha chạy từ công tắc cốt pha ra bóng trướcXANH DƯƠNG SỌC TRẮNG - dây của đồng hồ thời trang báo xăng, chạy từ đồn đãi báo xăng lên trực tiếp đồng hồXANH ĐỌT CHUỐI - dây kèn, chạy tự nút kèn xuống trực tiếp kènXANH ĐỌT CHUỐI SỌC ĐỎ - dây báo đèn mo , chạy trường đoản cú chốt báo số lên đồng hồXANH DƯƠNG SỌC VÀNG - dây kích , chạy từ bỏ mâm lửa vào trực tiếp ICXANH NHẠT - dây xi nhan phải, chạy từ công tắc xi nhan ra trơn xi nhan trước và sau +bóng báo đồng hồHỒNG - dây báo đèn số 4 , chạy từ bỏ chốt báo số lên đồng hồGẠCH (CAM) - dây xi nhan trái, chạy từ công tắc nguồn xi nhan ra bóng xi nhan trước cùng sau +bóng báo đồng hồĐỎ - dây lửa, chạy tự bình lên ổ khoá nối vào dây Đỏ Khóa kháng Trộm xe cộ MáyĐỎ DÂY LỚN - Chạy từ cọc dương (+) của ắc quy cho rơle đềĐỎ LỚN SỌC TRẮNG - Chạy tự rơle đề mang lại môtơ đềVÀNG - dây đèn tự cuộn đèn lên công tắc + chạy vào viên xạc để bất biến đèn phaVÀNG SỌC ĐỎ - dây diều khiển role đề, chạy tự nút đề xuống role đềVÀNG SỌC TRẮNG - dây báo lên của đồng hồ thời trang báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên trực tiếp đồng hồTRẮNG - dây xạc bình, chạy trường đoản cú cuộn đèn vào cục xạcĐEN - dây lửa bình đang qua ổ khoá, chạy hết các bộ phậnĐEN SỌC ĐỎ - dây mô bin lửa, chạy trường đoản cú cuộn lửa vào trực tiếp ICĐEN SỌC TRẮNG - dây tắt máy, chạy từ bỏ ổ khoá xuống thẳng ICĐEN SỌC VÀNG - dây lửa từ bỏ IC chạy ra mobin sườnNÂU - dây đèn sau ,chạy từ công tắc đèn xuống đèn sau + bóng tấp lô đồng hồNÂU SỌC TRẮNG - dây đèn sương mù, chạy từ công tắc nguồn đèn ra bòng sương mùXÁM - dây lửa mối cung cấp của xi nhan, chạy từ cục nháy lên công tắc nguồn xi nhan