FORD FOCUS 2019 BAO GIỜ VỀ VIỆT NAM

Ford Focus 2019 mới, Ford đã trình làng công chúng toàn cầu của Ford Focus 2019 hoàn toàn mới, Focus tuyệt đối hoàn hảo và có năng lượng kỹ thuật tuyệt nhất từ trước mang lại nay. Sau khi thích hợp tác chặt chẽ hơn với người tiêu dùng hơn lúc nào hết, Ford Focus 2019 hoàn toàn mới vẫn được trở nên tân tiến từ đầu để cung ứng trải nghiệm lái xe và lái xe từ tin, trực quan liêu và có lợi nhất cho ngẫu nhiên chiếc xe cộ gia đình tầm trung nào sinh sống châu Âu.

Bạn đang xem: Ford focus 2019 bao giờ về việt nam

Giới Thiệu Focus mới 2019

Focus 2019 giới thiệu một triết lý xây cất mới lấy con người làm trung tâm, đúng theo nhất phong thái ngoại thất cảm giác với khí đụng học mặt hàng đầu; và cung cấp một nội thất hỗ trợ nhiều không khí hơn kết hợp với vật liệu rất chất lượng và sự khéo léo. Hàng loạt các technology hỗ trợ lái xe Ford tinh vi độc nhất vô nhị từng được hỗ trợ cho người sử dụng của Ford được tích hợp tuyệt đối hoàn hảo để mang lại trải nghiệm tài xế trực quan, giảm stress và tinh tế. Các công nghệ tiên tiến bao gồm:

Điều khiển hành trình thích ứng (ACC) hiện tại được cách tân với Dừng và Đi, phân biệt Dấu hiệu vận tốc và Định tâm làn đường để thuận tiện đàm phán giữ lượng giới hạn bắt đầuHệ thống chiếu sáng phía trước say mê ứng của Ford cùng với đèn mặt đường cong dự kiến dựa bên trên máy ảnh mới và ánh sáng dựa vào Dấu hiệu kiểm soát và điều chỉnh trước những mẫu đèn pha để nâng cao tầm nhìn bằng phương pháp theo dõi các khúc cua trên tuyến đường và – lần đầu tiên trong ngành – các biển báo con đường bộActive Park Assistant 2 hiện tại cũng quản lý lựa lựa chọn thiết bị, tăng tốc với phanh để được cho phép cơ đụng hoàn toàn auto chỉ bằng phương pháp ấn nútMàn hình Head-up (HUD) thứ nhất của Ford sẽ được hỗ trợ tại châu Âu, góp lái xe tập trung sự chăm chú của họ trên tuyến đường phía trướcTrợ lực lái Evasive, một công nghệ đầu tiên trong phân khúc thị trường giúp fan lái tinh chỉnh và điều khiển các phương tiện dừng hoặc chậm rãi hơn nhằm tránh va chạm

Ford Focus 2019 hoàn toàn mới vẫn đúng với di sản lái xe số 1 trong hai mươi năm của bảng tên, được đổi mới hơn nữa với vận dụng Focus trước tiên của công nghệ Giảm xóc điều khiển liên tiếp (CCD) cho hệ thống treo trước với sau độc lập; chế độ ổ đĩa mới; một khung con phía sau bị cô lập để sàng lọc mập hơn; và technology lò xo được Ford cấp bằng sáng chế. Trải nghiệm người tiêu dùng được tăng tốc với những tính năng nhân thể nghi với thuận tiện bao hàm modem nhúng FordPass Connect để kết nối khi đang dịch rời và một miếng sạc không dây mới cho những thiết bị điện thoại cảm ứng thông minh thông minh tương thích.

Các tùy chọn hệ thống truyền lực gồm 1 phiên bạn dạng tối ưu hóa không dừng lại ở đó của EcoBoost 1.0 lít vẫn giành nhiều giải thưởng của Ford và hộp động cơ xăng EcoBoost 1,5 lít mới, cả hai mọi được đổi mới với vận dụng khử kích hoạt xi lanh thứ nhất trong ngành của Ford mang lại động cơ cha xi lanh. Động cơ diesel EcoBlue 1,5 lít cùng EcoBlue 1,5 lít mới sở hữu lại hiệu quả nhiên liệu cao nhất, và hộp số tự động tám cấp thông minh bắt đầu điều chỉnh các mẫu gửi sang phong cách lái xe, cùng được điều khiển bằng cách sử dụng tảo số chuyển số quay thời trang và tiện dụng.

– Ford Focus 2019 trọn vẹn mới của công ty chúng tôi là đỉnh cao của technology và xúc tiến sự cuốn hút trong phân khúc của nó”, Joe Bakaj, phó chủ tịch, trở nên tân tiến sản phẩm, Ford của châu Âu mang lại biết. “Cơ hội để chế tạo một loại xe hoàn toàn mới xuất phát từ 1 mảnh giấy new không xuất hiện thường xuyên. Công ty chúng tôi đã nạm lấy nó bằng cả nhị tay, để trở nên tân tiến chiếc xe gia đình cỡ trung bình tốt nhất mà lại tiền rất có thể mua được.”

Ra mắt trong những mẫu hatchback năm cửa, wagon và ở các thị phần được lựa chọn theo phong cách thân xe tư cửa, dòng sản phẩm Ford Focus toàn diện nhất từng được cung cấp với những tính biện pháp độc quyền để bổ sung cho rộng rãi nhất về nguyện vọng của khách hàng xe kích thước trung, bao gồm cả Focus Trend sành điệu với Titanium, Ford Focus ST-Line thể thao, Focus Vignale thời thượng và dòng crossover Focus Active đầu tiên.

Ford Focus 2019 trọn vẹn mới là loại xe đầu tiên trên trái đất dựa trên nền tảng gốc rễ C2 mới của Ford được thiết kế theo phong cách để bức tốc hiệu suất va chạm; đưa về nhiều không khí nội thất hơn cho những mẫu xe tầm trung của Ford cơ mà không tác động tiêu rất đến kích cỡ bên ngoài; và hỗ trợ khí rượu cồn học được cải thiện để tiết kiệm ngân sách nhiên liệu xuất sắc hơn. Unique và tay nghề tốt nhất có thể từng được cung cấp sau khoản đầu tư chi tiêu 600 triệu triệu euro tại cửa hàng lắp ráp Saarlouis của Ford, Đức.

Ford đã bán được gần bảy triệu loại xe Focus ở châu Âu cùng hơn 16 triệu loại trên toàn cầm cố giới kể từ khi Ford Focus nuốm hệ đầu tiên chuyển đổi trò chơi được reviews vào năm 1998.

“Tập trung là trái tim của cửa hàng chúng tôi ở châu Âu trong nhì thập kỷ. Dẫn đầu gói thiết kế, technology và nụ cười lái xe, nó gói gọn toàn bộ mọi thứ quý khách của shop chúng tôi yêu ưng ý về Ford”, Steven Armstrong, phó chủ tịch nhóm và chủ tịch, Châu Âu Trung Đông cùng Châu Phi, Ford, nói doanh nghiệp ô tô. “Với các cái xe gia đình cỡ trung bình chiếm gần 1 phần năm lợi nhuận trên khắp châu Âu vào thời điểm năm ngoái, Focus vẫn đặc trưng hơn khi nào hết so với công ty và người sử dụng của chúng tôi, đó là vì sao tại sao cửa hàng chúng tôi dành nhiều năng lượng để trở nên tân tiến một sản phẩm hoàn toàn mới mô hình đó là trong số những chiếc xe tốt nhất mà chúng tôi từng sản xuất. ”

Thiết kế Focus mang con người làm trung tâm

Ford Focus 2019 trọn vẹn mới lưu lại một bước cách tân và phát triển trong ngôn ngữ kiến tạo của Ford. Được tạo ra để mang lại trải nghiệm phong phú cho những người dùng với đa số tương tác, triết lý xây dựng “lấy con tín đồ làm trung tâm” phối kết hợp ngôn ngữ hiệ tượng biểu cảm với các thuộc tính tìm hiểu khách hàng. Amko Leenarts, chủ tịch thiết kế, Ford của châu Âu mang lại biết: “Chúng tôi ý muốn Focus hoàn toàn mới của chúng tôi trở thành một thành phầm mà quý khách hàng yêu thích hợp và luôn luôn yêu thích”. “Trong cùng ngoài, triết lý xây đắp mới của chúng tôi là tạo thành những khoảnh khắc liên hệ đáng nhớ, xây dựng và gia hạn mối quan hệ giới tính giữa con tín đồ và thiết bị móc.”

Trọng trung khu đã trưởng thành và cứng cáp theo tỷ lệ, để phản ảnh một hình bóng thể thao cao cấp hơn trong khi hỗ trợ sự thoải mái và dễ chịu và rộng rãi hơn. Hình trơn mới đặc trưng đạt được công ty yếu thông qua việc định vị các cột A về phía sau; một tỷ lệ phẳng phiu cho phép chúng nhắm vào trung trung khu của bánh trước trong những lúc tấm kim loại cơ bắp của cột C nằm thẳng bên trên bánh sau. Kết quả mui xe dài hơn và chắn bùn vùng phía đằng trước chảy, thuộc với vấn đề giảm đáng chú ý trong nêm của dây đai, vừa khỏe khoắn và thanh lịch, cải thiện tính biện pháp thể thao và cao cấp của chiếc xe.

Mở rộng chiều dài các đại lý thêm 53 mm được cho phép đường kính lốp lớn hơn, cho phép các bánh xe pháo được xác định cao hơn vào tấm kim loại và giảm nhận thức về chiều nhiều năm và cân nặng thị giác. Phần nhô ra ngắn lại và địa chỉ cabin phía sau sở hữu lại vóc dáng mạnh mẽ, năng đụng với ấn tượng nhỏ gọn. Cai quản luồng không khí bao quanh chiếc xe đóng một vai trò đặc biệt quan trọng trong sự trở nên tân tiến thiết kế của Ford Focus hoàn toàn mới. Một ngoại thất thể thao, chạm trổ cao sở hữu lại tác dụng khí động học số 1 thông qua cấu hình đẹp, tốt hơn; phần nhô ra phía sau ngắn; những góc bị cắt bớt; và tích hợp hài hòa các anh tài khí động học.

Hào phóng trong chuyển động, tấm kim loại được hình thành thông qua điêu khắc thể thao siêu căng thẳng. Bề mặt rộng bắt ánh nắng để vui chơi trực quan lại từ trước ra sau. Dự án chắn bùn vùng trước dài với việc thuyết phục về phía sau ngồi xổm phía sau, tạo thành một sự linh động thị giác năng động. Bộ mặt của Focus hoàn toàn mới rất 1-1 giản cùng hài hòa, choàng lên sự hiện diện rõ ràng và quyết đoán. Một lưới tản nhiệt Ford to hơn rõ rệt nhưng lại đáng tự hào hoàn toàn có thể tự tin nằm trong lòng đèn pha ở ngang, hệt như đèn hậu, được để càng xa càng tốt để tăng chiều rộng và tứ thế. Những đèn hậu hiện bao gồm hai mảnh, được cho phép mở nắp boong linh động hơn, trong những lúc các technology chiếu sáng LED cung ứng các chữ ký kết dễ thừa nhận biết rõ ràng trong tia nắng ban ngày cùng bóng tối. Tập lệnh Focus được xác định một biện pháp tự hào trong những chữ cái xong bằng satin giữa các đèn hậu, xác định lại câu hỏi thực hiện cao cấp ở phía sau. Focus hoàn toàn mới mang tới việc lựa chọn phù hợp, với các cách thực hiện khác hoàn toàn cho Ford Focus Vignale, ST-Line, Active cùng Titanium phản nghịch ánh sở thích và nhu cầu ví dụ của khách hàng. Định danh bao gồm:

Khẩu độ phía đằng trước thấp hơn của Ford Focus Vignale “từ bờ hải dương đến bờ biển” được thiết kế theo phong cách để trông hệt như ngọc và thẩm mỹ và nghệ thuật hơn; và hạn chế trang trí Vignale như triển khai xong bằng nhôm satin mang đến đường ray mái, chèn fascia cùng rocker, với lưới tản nhiệt Vignale chữ kýBộ khuếch tán phía sau kiểu dáng mạnh khỏe hơn của Ford Focus ST-Line và cánh lướt gió tác dụng lớn hơn; khẩu độ vùng trước mở hơn được thiết kế theo phong cách để tăng tốc hiệu suất và tiết lộ những thành phần hộp động cơ phía sau; với chữ ký đậm Các thành phần cánh dưới ST-Line phía không khí vào những cửa hút gióFord Focus Active với giải tỏa mặt bằng nâng cao và vòm bánh xe màu sắc đen bảo đảm và ốp đá; tấm trượt phía trước với phía sau với chèn rocker tô màu bạc tương phản; và thi công mặt trước bespoke

Một bảng màu có 13 color ngoại thất bao gồm Orange Glow, Desert Island xanh và Dark Mulberry tứ màu chọn lọc của Vignale. Triết lý xây dựng lấy con fan làm trung tâm không ngừng mở rộng ra bên trong, mang đến một môi trường lôi kéo và tương xứng hơn với chất lượng cảm nhận giỏi hơn – đạt được bằng phương pháp sử dụng những đường nét đối kháng giản, không bẩn sẽ, biểu cảm và tự tin, cùng các mặt phẳng tích hòa hợp liền mạch.

Thiết kế đối kháng giản, ít lộn xộn cung ứng một khoảng không gian êm dịu hơn. Cửa trước hiện thời chảy trôi chảy vùng phía đằng sau bảng điều khiển và tinh chỉnh cho cảm giác trực quan rộng rãi, cao cấp, bao quanh. Bảng tinh chỉnh phía bên trên và nội thất cửa được kiến tạo từ vật liệu chạm màn hình mềm mại cho cảm giác cao cấp hơn. Các yếu tố trang sức tinh xảo phản nghịch ánh kiến tạo sản phẩm tiêu dùng cao cấp đương đại, với khía cạnh kính được đánh bóng với hoàn thiện trong số những sản phẩm được cung ứng cho bảng tinh chỉnh phía hành khách trang trí giáo, trang trí cửa và thanh ghi thông gió.

Cũng như mặt ngoài, thiết kế bên trong của các dẫn xuất Focus trọn vẹn mới có các yếu tố và vật tư thiết kế lạ mắt cho một điểm lưu ý riêng biệt, bao hàm hoàn thiện hiệu ứng gỗ mịn và da cao cấp cho Vignale, hoàn thành xong hiệu ứng gai carbon thể thao cùng khâu red color cho ST-Line, và các vật liệu và mặt phẳng có kết cấu chắc hơn cho Active.

“Những khu vực ‘bận rộn’ chỗ các cấu tạo và vật tư khác nhau chạm chán nhau trong một không gian đã đổi thay mất,” Leenarts nói. “Thay vào đó, các vật liệu được lựa chọn đặc biệt để pha trộn và bổ sung tốt hơn mang lại nhau, nhấn mạnh đến sự khôn khéo và chất lượng được cải thiện.”

Công nghệ truyền cảm hứng Trên Focus

Ford Focus trọn vẹn mới reviews một loạt các tính năng tiên tiến hơn ngẫu nhiên chiếc xe pháo Ford nào trước đây, với các technology đồng nghĩa với auto hóa cấp cho 2 đến một mẫu xe gia đình. Các công nghệ Ford Co-Pilot360 tinh vi tăng cường bảo vệ, lái xe với đỗ xe, và có phong cách thiết kế để giúp đòi hỏi lái xe dễ chịu hơn, ít đòi hỏi hơn và bình yên hơn. ACC với Dừng và Đi, nhận ra Dấu hiệu tốc độ và Định trọng điểm Làn mặt đường giúp xe bảo trì khoảng phương pháp lái xe thoải mái và dễ chịu so với các phương nhân tiện phía trước; góp giảm căng thẳng trong các chuyến hành trình đường dài bằng cách giúp giữ cho phương tiện triệu tập trong làn mặt đường của nó; và hoàn toàn có thể điều chỉnh vận tốc xe trong giới hạn pháp lý bằng phương pháp giám sát những cổng mặt đường và trên cao nhằm biết những biển báo tốc độ ở bên cạnh việc sử dụng tin tức từ khối hệ thống điều phía trên tàu. ACC vận động ở tốc độ lên tới 200 km / h (125 dặm / giờ).

Tính năng Dừng và Đi mới có thể chấp nhận được hệ thống ACC đưa phương tiện đi lại dừng hoàn toàn trong giao thông dừng khởi động bằng phương pháp sử dụng tới 50% tổng lực phanh và tự động hóa kéo đi nếu thời hạn dừng bên dưới 3 giây. Để dừng thời lượng lớn hơn 3 giây, bạn lái rất có thể nhấn nút vô lăng lái xe hoặc nhẹ nhàng áp dụng lực kéo tăng tốc. Technology Lane Centering đo lường và tính toán vạch kẻ mặt đường và có thể áp dụng mô-men xoắn dìu dịu nhưng cụ thể cho hệ thống lái sẽ giúp đỡ người lái ở giữa làn đường của mình bất cứ lúc nào hệ thống ACC được kích hoạt. Được kiến thiết để cung cấp người lái ở tốc độ lên đến mức 200 km / h (125 dặm / giờ), technology này sẽ gửi ra cảnh báo bằng hình hình ảnh và âm nhạc nếu phát hiện thiếu đầu vào vô lăng từ tín đồ lái.

“Hãy nghĩ về lại khi bạn thực hiện bài kiểm tra lái xe của mình và các bạn phải tập trung như thế nào để an toàn trên đường. Lái xe không biến thành ít đòi hỏi hơn – bọn họ đã quen với áp lực hơn. Các technology như Stop & Go cùng Lane- việc định chổ chính giữa sẽ làm sút nhu cầu đối với người lái xe, giúp họ tập trung sự chăm chú và bớt căng thẳng hơn, và tự tin rộng khi lái xe, “Helmut Reder, giám đốc dòng xe thế giới C, Ford của châu Âu mang lại biết.

Hệ thống phát sáng phía trước đam mê ứng của Ford với ánh sáng đường cong dự đoán và ánh sáng dựa vào Dấu hiệu lần trước tiên điều chỉnh trước những mẫu đèn pha để rất có thể quan sát buổi tối đa trước khi chạm vào đường cong, đường giao nhau hoặc bùng binh. Hệ thống này thực hiện camera nhắm tới phía trước nhằm theo dõi các vạch kẻ đường phía trước lên tới 65 mét, cho phép ánh sáng từ đèn pha chiếu vào góc trước để cải thiện tầm chú ý khi tiếp cận, thay vì chỉ phụ thuộc vào đầu vào vô lăng của người lái. Sự tích đúng theo được Ford cấp bằng bản quyền sáng chế về khả năng đọc hải dương báo đường bộ để buổi tối ưu hóa những chùm tia chất nhận được chùm tia được mở rộng tại các điểm giao nhau và đường vòng nhằm chiếu sáng tốt hơn những mối nguy hiểm không theo phía di chuyển.

Các công nghệ chiếu sáng sủa Focus hoàn toàn mới bao hàm Hệ thống chiếu sáng phía trước ưa thích ứng kiểm soát và điều chỉnh góc với cường độ chùm đèn pha để tương xứng với môi trường thiên nhiên lái xe, với chùm sáng cao không có ánh sáng giúp loại bỏ cảm hứng vô tình làm chói mắt những người điều khiển xe khác cùng giúp người dùng nhìn rõ rộng về vùng trước vào ban đêm, được hỗ trợ bởi đèn pha full-LED tiên tiến và phát triển sử dụng thông số kỹ thuật trống rất có thể điều chỉnh trí tuệ sáng tạo để linh hoạt rộng và chuyển tiếp nhẹ nhàng hơn, ít khiến mất tập trung hơn.

Ford Focus cũng là cái xe Ford đầu tiên ở châu Âu cung cấp màn hình Head-up (HUD), giúp người điều khiển xe chú tâm trên đường bằng cách chiếu tin tức hữu ích vào khoảng nhìn của họ. Khối hệ thống tối nhiều hóa tác dụng với giữa những trường quan lại sát lớn nhất của bất kỳ HUD nào bao gồm sẵn sống châu Âu, đo 6 độ 2,5 độ. Hệ thống này cũng là trong số những hệ thống sáng tốt nhất hiện có, có thể điều chỉnh theo 16 nấc tăng lên đến mức 10.000 candela từng metre2.

Các cỗ lọc quan trọng cho screen polycarbonate có thể thu vào tạo cho nó thay đổi loại đầu tiên hoàn toàn có thể đọc được bởi người tiêu dùng đeo ống kính phân cực. Tùy ở trong vào đặc điểm kỹ thuật của xe, lựa chọn thông số kỹ thuật của thông tin dự kiến bao hàm tốc độ – nội dung duy nhất luôn luôn có mặt; nhận ra biển báo giao thông; ACC; dẫn đường; Chỉ số gắng đổi; hệ thống giải trí; và thông báo khẩn cấp.

Active Park Assistant 2 giúp câu hỏi đỗ xe trở nên dễ ợt hơn: cung ứng các thao tác auto hoàn toàn vào các chỗ đỗ xe tuy nhiên song với vuông góc chỉ bằng một nút bấm. Được kích hoạt bởi kĩ năng sang số của vỏ hộp số tự động hóa tám cấp phát mới của Ford, khối hệ thống xác định chỗ đỗ xe cân xứng và bạn lái rất có thể điều khiển hoạt động của xe bằng cách chỉ đề nghị chọn trung tính và giữ một nút tinh chỉnh trung trọng tâm duy nhất.

Chiếc xe pháo sau đó kiểm soát điều hành hoàn toàn vấn đề lựa lựa chọn bánh răng tiến và lùi, bướm ga và phanh, tương tự như lái – tinh chỉnh và điều khiển vào không gian chỉ dài hơn nữa 110 cm so với xe và trên dốc lên đến 12% với tốc độ lên đến mức 4 km / h (2,5 dặm / giờ ), trước lúc tham gia công viên. Technology này cũng rất có thể giúp lái xe thoát khỏi chỗ đỗ xe song song bằng cách sử dụng hỗ trợ đỗ xe trọn vẹn tự động.

Cũng được tăng cường hơn nữa, công nghệ hỗ trợ trước va va của Ford với công nghệ Phát hiện tại người đi dạo và người đi xe cộ đạp có thể phát hiện những người dân ở vào hoặc gần tuyến phố phía trước hoặc ai có thể băng qua mặt đường của xe. Khối hệ thống sẽ tự động áp dụng khối hệ thống phanh nếu như phát hiện va chạm tàng ẩn và người điều khiển xe ko phản ứng với những cảnh báo; hiện nay cũng có thể phát hiện bạn đi xe đạp; với các tác dụng trong bóng tối bằng cách sử dụng ánh sáng từ đèn pha.

Các công nghệ bổ sung cập nhật được thiết kế sẽ giúp Trình điều khiển và tinh chỉnh tập trung tránh tai nạn ngoài ý muốn và mất tập trung bao gồm:

Hỗ trợ lái Evasive, có thiết kế để chuyển động ở vận tốc thành phố và mặt đường cao tốc, áp dụng radar với camera nhằm phát hiện các phương tiện dịch rời chậm và đứng trước và cung cấp lái để có thể chấp nhận được người lái điều khiển và tinh chỉnh xung quanh xe nếu sắp xảy ra va chạmHệ thống tin tức điểm mù với lưu ý giao thông chéo, cảnh báo người lái xe lùi thoát khỏi chỗ đỗ của các phương tiện hoàn toàn có thể sớm quá qua phía sau cùng lần đầu tiên có thể áp dụng phanh để tránh hoặc bớt thiểu tác động của va chạm nếu tài xế không phản ứng để cảnh báoCamera quan gần kề phía sau rộng, cung ứng tầm quan sát gần 180 độ về vùng sau xe để cải thiện tầm nhìn khi lùi xe pháo từ khu vực đỗ xe pháo hoặc con đường lái xeWrong Way Alert, thứ nhất tiên giành cho khách hàng ở Đức, Áo cùng Thụy Sĩ, áp dụng camera thêm trên kính chắn gió và thông tin từ khối hệ thống điều hướng của ô tô để cung cấp cho những người lái xe phần nhiều cảnh báo cụ thể và bằng mắtFord MyKey, được cho phép chủ sở hữu lập trình chìa khóa cho tất cả những người lái xe con trẻ tuổi có thể ức chế những cuộc gọi điện thoại cảm ứng đến; hạn chế tốc độ tối đa; ngăn ngừa việc vô hiệu hóa các tính năng cung cấp và an ninh cho người lái xe; giảm âm thanh tối nhiều của hệ thống âm thanh và vô hiệu hóa hóa trả toàn hệ thống âm thanh nếu người cư ngụ không áp dụng dây an toàn

Nếu tai nạn thương tâm xảy ra, công nghệ Phanh sau va chạm mới giúp giảm ảnh hưởng tác động của va chạm thứ cấp tiềm năng bằng cách auto áp dụng áp lực phanh vừa yêu cầu khi phát hiện sự cầm va chạm ban đầu; làm đủng đỉnh phương tiện có tác dụng làm sút thương tích cho người cư ngụ và có tác dụng hỏng thêm phương tiện. Ford dự đoán xếp hạng an ninh năm làm thế nào để cho Focus trọn vẹn mới, được cung ứng bởi năng lực tải va va phía trước tăng 40% từ căn nguyên C2 trọn vẹn mới.

Năng động và đáp ứng

Khung gầm trọn vẹn mới được bổ sung các technology lái tiên tiến mang về trải nghiệm tài xế vui vẻ, năng động, thu hút và xẻ ích hàng đầu cho người tiêu dùng Focus năm cửa ngõ và wagon hoàn toàn mới, bên cạnh sự sắc sảo hơn. Ford Focus trọn vẹn mới giúp tăng cường di sản được thiết lập cấu hình bởi mẫu cầm hệ đầu tiên đổi khác trò chơi, với khung phụ bắt đầu được biện pháp ly cho cấu hình treo sau hòa bình tay ngắn (SLA) giúp buổi tối ưu hóa cả sự thoải mái và bội phản ứng của xe cộ với nguồn vào của fan lái.

Hệ thống SLA mang về sự thăng bằng mong mong muốn giữa tuân hành phía trước và phía sau so với những va chạm lớn hơn trên đường, mang lại những chuyến đi mượt mà lại hơn. Ống lót đa hợp có các điểm lưu ý độ cứng không giống nhau khi được dấn theo những hướng khác biệt – tách khung phụ ra khỏi cấu tạo cơ thể để giải pháp ly tốt hơn những va đập nhỏ hơn và nâng cấp tiếng ồn, độ rung với độ tương khắc nghiệt. Hình dạng SLA rất dị cho những mẫu wagon Focus tái xác định các cỗ giảm chấn giúp dòng xe vẫn nhanh nhẹn cùng phản ứng nhanh ngay cả khi khởi hễ đầy tải, với giúp tối đa hóa không gian khởi đụng với diện tích s sàn thiết lập rộng hơn.

Một thông số kỹ thuật hệ thống treo phía đằng sau chùm xoắn nhẹ cũng rất được cung cấp; được điều khiển để đem lại đặc tính cá biệt và động lực tài xế mà khách hàng mong đợi từ Focus. Được cải tiến bằng phương pháp sử dụng cùng technology lò xo vectơ lực được cấp văn bằng bản quyền trí tuệ của Ford, hỗ trợ trải nghiệm phản nghịch ứng nhanh, cuốn hút và thú vị của Fiesta ST trọn vẹn mới, thông số kỹ thuật chùm xoắn có thiết kế để bổ sung cho EcoBoost 1.0 lít khối lượng nhẹ hơn và 1.5- lít truyền rượu cồn EcoBlue.

Công nghệ lò xo tiên tiến vận dụng lực vectơ cho hệ thống treo sau, có thể chấp nhận được các lực vào cua đi thẳng liền mạch vào lốc xoáy để tăng cường mức độ cứng ngang, và nâng cấp độ ổn định định, nhanh nhẹn và phản ứng cấp tốc hơn cho trải nghiệm lái xe độc đáo hơn. Việc cải tiến các mẫu xe năm cửa được trang bị hệ thống treo SLA được tăng cường hơn nữa với sự ra mắt đầu tiên của technology CCD của Ford dành riêng cho Focus, cứ sau 2 mili giây sẽ giám sát và đo lường hệ thống treo, thân xe, tay lái và phanh và kiểm soát và điều chỉnh phản ứng giảm xóc cho chất lượng xe thừa trội.

Xem thêm: 20 Bức Vẽ Tranh Ý Tưởng Trẻ Thơ Được Yêu Thích Nhất 2020, Ý Tưởng Trẻ Thơ

Công nghệ này cũng góp giảm ảnh hưởng của bài toán lái xe pháo qua ổ gà, bằng cách phát hiện mép của ổ con kê và kiểm soát và điều chỉnh bộ bớt xóc để bánh xe cộ không lâm vào cảnh đó. Chính vì lốp xe với bánh xe ko rơi vượt xa, bọn chúng không va vào phía đối lập ổ con gà một biện pháp gay gắt. Hệ thống treo sau rất có thể đáp ứng thậm chí nhanh hơn, với tín hiệu từ bánh trước cung ứng cảnh báo trước cho bánh sau trước lúc nó tiếp xúc với ổ gà.

Hệ thống CCD cũng hỗ trợ công nghệ Drive Mode. Các chính sách Bình thường, thể thao và sinh thái được hỗ trợ lần đầu tiên trên Ford Focus 2019, cho phép người lái điều chỉnh ngay bàn sút ga, vỏ hộp số tự động hóa tám cấp, tay lái trợ lực năng lượng điện tử (EPAS) và các đặc điểm ACC để phù hợp với tình huống lái xe. Khi được sản phẩm CCD, Focus cũng cung cấp cơ chế lái dễ chịu và sinh thái, và sẽ kiểm soát và điều chỉnh ký tự khối hệ thống treo phù hợp.

Một hệ thống EPAS thêm trên cột mới và phần mềm mới có lại xúc cảm nhanh nhạy, trực quan tiền và hấp dẫn hơn mang lại trải nghiệm lái giỏi vời, được bổ sung bởi các tính năng nâng cao tiện nghi bao hàm Torque Steer Compensation. Focus cũng giới thiệu hệ thống Ford Stability Control được cách tân và phát triển nội bộ được thiết kế với riêng để cung ứng cho rượu cồn lực tài xế của Ford với có kỹ năng Điều khiển Vector Torque. Khoảng cách phanh từ bỏ 100 km / h (62 dặm / giờ) được giảm tới 1 mét, được cung ứng bởi bộ trợ lực phanh điện mới cho các mẫu xe chọn tạo áp lực đè nén nhanh hơn và có lại cảm giác chân đạp tự tin và đồng điệu hơn trong phạm vi điều kiện chuyển động rộng rộng .

Ford Focus là dòng xe trước tiên được tiếp tế sử dụng căn cơ C2 hoàn toàn mới của Ford – phối hợp với cấu tạo thân xe hoàn toàn mới – chất nhận được các kỹ sư bức tốc độ cứng để đáp ứng nhu cầu tốt hơn. Độ cứng xoắn được nâng cao 20% đối với Focus nắm hệ trước với độ cứng của các điểm đính kèm khối hệ thống treo đơn côi được tăng lên đến mức 50%, bớt flex nhằm kiểm soát cơ thể tốt hơn.

Focus hoàn toàn mới bao gồm một phương pháp cách tân để tăng cường độ cứng của cấu tạo phía sau, được cải cách và phát triển cho chủng loại Ford Focus RS được hoan nghênh. Một bọt đùn được chèn ướt vào khoang dưới thân sau trong quá trình lắp ráp, tiếp nối khô với nở ra dưới sức nóng của quy trình sấy đánh để đưa về độ cứng toàn bộ lớn rộng 10% với trọng lượng bổ sung cập nhật tối thiểu.

Từ Ford Focus ST-Line thấp rộng 10 milimet với lò xo, sút chấn cùng thanh ổn định độc đáo, mang lại Focus Focus nâng cao hơn 30 mm với các khớp tay trước và sau độc đáo, khung gầm của đông đảo dẫn xuất sẽ được điều chỉnh để mang đến đặc tính Focus dễ nhận thấy ngay lập tức .

“Tập trung với trải nghiệm tài xế vui vẻ hàng đầu lớp luôn song hành và công ty chúng tôi không tất cả ý định để bất kỳ đối thủ đối đầu nào đánh tráo vương miện đó,” Reder nói. “Khung gầm hoàn toàn mới của công ty chúng tôi kết hợp với các technology tinh vi như cơ chế lái và bớt xóc được kiểm soát liên tục mang về sự nhanh nhẹn và phản ứng nhanh của một mẫu hatchback nóng, với một chiếc xe điều khiển và tinh chỉnh lớn.”

Kết nối và thoải mái trên Focus

Rộng rãi, thiết thực cùng được kết nối tốt – thiết kế bên trong Ford Focus trọn vẹn mới tất cả kỹ thuật đổi mới và các technology tiện nghi với tiện nghi tiên tiến giúp chiếc xe hòa nhập trọn vẹn vào cuộc sống của khách hàng hàng.

Focus giới thiệu technology modem nhúng FordPass Connect cho quý khách Ford làm việc châu Âu, biến đổi chiếc xe cộ thành một điểm truy cập WiFi di động cầm tay với năng lực kết nối cho buổi tối đa 10 thiết bị. Ngoài vấn đề giúp tài xế lên kế hoạch cho những hành trình cấp tốc hơn, ít căng thẳng hơn với các bạn dạng cập nhật Live Traffic cho khối hệ thống điều hướng và có thể chấp nhận được người cư ngụ truyền phát giải trí khi di chuyển, FordPass Connect được cho phép một loạt những tính năng tiện lợi thông qua áp dụng di đụng FordPass, bao gồm:

Định vị xe, giúp chủ tải tìm thấy chiếc xe của mình trong khu mua sắm rộng rãiTình trạng xe, để khám nghiệm mức nhiên liệu, tinh thần báo động, tuổi thọ dầu và nhiều hơn thế nữaMở khóa cửa, để từ xa được cho phép truy cập vào Focus của bạnRemote Start, giành riêng cho các mẫu mã Focus với vỏ hộp số auto tám cấpChức năng eCall, tự động quay số các dịch vụ khẩn cấp trong trường hợp xẩy ra tai nạn nghiêm trọng và được cho phép người ngụ cư được kết nối trực tiếp với những dịch vụ khẩn cấp bằng phương pháp nhấn nút SOS trong bảng tinh chỉnh trên cao

Cũng giúp bạn lái liên kết khi dịch rời và vẫy tay với cùng một mớ dây cáp sạc trong bảng điều khiển và tinh chỉnh trung tâm, một miếng sạc ko dây mới bên dưới bảng điều khiển cho phép người sử dụng tiện lợi sạc điện thoại thông minh thông minh tương thích. Những pad auto phát hiện các thiết bị tương thích để ban đầu sạc.

Các thiết bị có thể vẫn được kết nối qua công nghệ bluetooth với khối hệ thống liên lạc và giải trí SYNC 3 của Ford trong lúc sử dụng sạc ko dây. Được cung cấp bởi màn hình cảm ứng màu 8 inch rất có thể được quản lý bằng những cử chỉ chụm với vuốt, và tương thích với táo bị cắn dở CarPlay và Android tự động hóa ™, SYNC 3 cho phép người lái tinh chỉnh và điều khiển các chức năng âm thanh, điều hướng và khí hậu cùng với điện thoại cảm ứng thông minh được kết nối bằng lệnh thoại solo giản.

Một hệ thống âm thanh B & O PLAY mới để giúp đỡ người ngụ cư tận dụng cực tốt từ âm thanh được phạt qua FordPass Connect hoặc các thiết bị smartphone thông minh. Hệ thống 675 watt tất cả mười loa, bao gồm 1 loa rất trầm đính thêm khởi rượu cồn 140 mm với một loa cỡ trung bình ở giữa bảng điều khiển, và đã được hiệu chỉnh rõ ràng cho các kiểu thân xe năm cửa và wagon của Ford Focus 2019 cho giữa những kiểu thân xe tốt nhất có thể trải nghiệm âm thanh của ngẫu nhiên chiếc xe, hãy để một chiếc hatchback kích thước trung.

Tiện nghi là chìa khóa cho trải nghiệm người sử dụng Focus hoàn toàn mới và tinh tế và sắc sảo hơn. Bạn ngồi sinh sống ghế trước sẽ được tận hưởng phòng vai thoáng rộng 1.421 mm với vị trí bảng tinh chỉnh được buổi tối ưu hóa cho không khí rộng hơn. Phanh đỗ xe điện – tiêu chuẩn với hộp số auto tám cung cấp và cho những mẫu thời thượng với vỏ hộp số tay – với Quay số Shift Gear cũng hóa giải thêm ko gian cho tất cả những người lái và hành khách phía trước. Bảng tinh chỉnh và điều khiển trung tâm nhỏ nhắn hơn – được kích hoạt bằng cách chuyển các công tắc và điều khiển sang màn hình cảm ứng – có miếng đệm đầu gối mượt mà để thoải mái hơn.

Đối với quý khách ngồi phía sau, ko gian bổ sung cập nhật được triển lẵm bởi chiều nhiều năm cơ sở dài ra hơn và sàn phẳng. Độ hở đầu gối được nâng cấp hơn 50 mm so với Focus đi ra, mang lại 81 mm tốt nhất có thể trong lớp. Phòng vai được tăng gần 60 milimet so với Focus đi ra. Ấn tượng về sự rộng thoải mái được bức tốc với kiến thiết cửa sau có những cửa sổ kéo dãn vào trụ vùng sau cho cảm giác rộng mở hơn, và một căn nhà toàn cảnh rất có thể mở được.

Được vạc triển dành riêng cho nền tảng C2 mới, khối hệ thống thông gió và cân bằng không khí sưởi nóng Ford Focus làm nóng và làm mát cabin nhanh hơn với thứ nén 140 cc mạnh khỏe hơn, với có các dòng làm cho mát linh hoạt hơn và đường truyền khí mượt rộng để vận hành êm hơn. Focus thậm chí còn tồn tại tính năng định hình đặc biệt quan trọng cho gương cửa, có phong cách thiết kế để giúp bớt thiểu hiệu ứng nhói trường đoản cú chọn hoàn toàn có thể xảy ra khi một cửa sổ được hạ xuống ở vận tốc – tin tốt cho tất cả những người nuôi chó.

Nói về chủ download chó, có tương đối nhiều tin giỏi hơn mang lại họ: không khí khởi rượu cồn xe ngựa được thiết kế để dễ chịu và thoải mái chứa một chuồng chó, với độ cao tải tăng 43 mm; chiều dài mang đến ghế sau tạo thêm 25 mm; với – với hàng ghế sau được gập lại thông qua việc kéo công tắc nguồn bằng bản lĩnh Easy Fold Seats bắt đầu – chiều dài mang đến ghế trước tăng 175 mm cho khoảng không gian hơn 1.650 lít.

Công nghệ cổng sau rảnh tay của Ford chất nhận được truy cập vào không khí khởi đụng của xe bởi một vận động đá dễ dàng và đơn giản dưới cản sau và những kỹ sư đã chỉ dẫn một chiến thuật cho thử thách về nơi đặt nắp tonneau sau thời điểm tháo ra: giờ đây nó ở gọn dưới linh hoạt bắt đầu tải sàn, và dễ dàng hơn để đào thải với một phiên bản phát hành dây kéo đối kháng giản.

Sức mạnh của việc lựa chọn

Khách sản phẩm Focus trọn vẹn mới có thể chọn xuất phát điểm từ 1 loạt bộ động cơ xăng Ford EcoBoost và bộ động cơ diesel Ford EcoBlue tiên tiến mang lại sức mạnh mẽ tối ưu và tinh tế; và đáp ứng các tiêu chuẩn chỉnh khí thải euro 6 nghiêm ngặt mới nhất được tính toán bằng cách sử dụng quá trình thử nghiệm phương tiện đi lại nhẹ hài hòa và hợp lý thế giới (WLTP). Hệ thống truyền cồn được cung ứng bởi dừng khởi động tự động tiêu chuẩn để giảm túi tiền vận hành; và hướng dẫn sáu vận tốc trơn trượt và hộp số auto tám vận tốc mới để bay dễ dàng.

EcoBoost 1.0 lít vẫn giành nhiều giải thưởng của Ford được cung ứng với 85 PS, 100 PS với 125 PS, và bộ động cơ EcoBoost 1,5 lít new được cung cấp với 150 PS cùng 182 PS.

Tiết kiệm nhiên liệu và khí thải CO2 trường đoản cú cả hai động cơ xăng EcoBoost đa số được tăng cường bằng phương pháp sử dụng khối hệ thống khử kích hoạt xy lanh thứ nhất trong ngành của Ford cho động cơ cha xi-lanh, có thể tự động dừng một trong những xi-lanh của đụng cơ lúc không cần công suất đầy đủ, như khi giới hạn hoặc bay với yêu cầu ánh sáng trên hễ cơ. Công nghệ này hoàn toàn có thể giải phóng hoặc tái thâm nhập một xi-lanh vào 14 mili giây – nhanh hơn 20 lần so với chớp đôi mắt – không tác động đến công suất hoặc sàng lọc.

Các công nghệ Core EcoBoost bao gồm tăng áp tiên tiến, phun nguyên liệu trực tiếp áp suất cao cùng Timing Cam đổi mới thiên tự do Twin, cũng có tính năng cho cả hai đụng cơ. Phân phát thải hạt được giảm bằng phương pháp sử dụng công nghệ lọc phân tử khí tiêu chuẩn. EcoBoost 1.0 lít được tăng cường hơn nữa để cung ứng lượng khí thải CO2 dự kiến từ 107 g / km đến mẫu xe năm cửa ngõ sử dụng:

Đầu xi-lanh hòn đảo chiều từ đó khí thải bay ra phía sau, để khởi động cấp tốc hơn technology giảm phân phát thảiMột con đường ray nhiên liệu áp suất cao hiện cung cấp áp suất phun lên đến 250 bar, giúp sút lượng khí thải hạtGiai đoạn cam rộng, nhiễu loạn xi lanh được tối ưu hóa và tỷ lệ nén cao hơn để đốt cháy tác dụng hơnPít-tông làm cho mát chống trưng bày có vòng piston ma giáp thấp để liên tục giảm ma gần kề giảm năng lượng trong hễ cơ

Động cơ EcoBoost 1,5 lít mới cung cấp lượng khí thải CO2 từ mức dự loài kiến 122 g / km đến mẫu xe pháo năm cửa, với các tính năng bao gồm:

Một sự phối hợp mới giữa phun nhiên liệu cổng và phun nhiên liệu trực tiếp giúp cung cấp năng lượng với khả năng đáp ứng nhu cầu cao kề bên hiệu quả nguyên nhiên liệu được nâng cao, với sự gia tăng đặc biệt quan trọng về tác dụng nhiên liệu khi tải động cơ nhẹKiến trúc tía xi-lanh ma gần cạnh thấp đem lại mô-men xoắn cao thoải mái và tự nhiên ở vòng tua thấpMột ống xả tích hợp giúp cải thiện hiệu suất nhiên liệu bằng phương pháp giúp bộ động cơ đạt nhiệt độ tối ưu nhanh hơn và cung cấp mô-men xoắn nhanh hơn bằng cách giảm thiểu khoảng cách khí thải vận động giữa xi-lanh cùng tăng ápCấu trúc hoàn toàn bằng nhôm để giảm trọng lượng

Động cơ diesel EcoBlue tăng áp mới tiên tiến và phát triển của Ford được thiết kế theo phong cách để cung ứng công suất cao hơn, mô-men xoắn cao hơn nữa ở vòng tua thấp, và nâng cấp hiệu quả nhiên liệu với sàng lọc cho tất cả những người lái xe tốc độ cao hơn. EcoBlue 1,5 lít bắt đầu được hỗ trợ với 95 PS cùng 120 PS, cả hai đều cung cấp mô-men xoắn 300 Nm, cùng với lượng khí thải CO2 trường đoản cú mức dự kiến 91 g / km mang đến mẫu xe pháo năm cửa. Động cơ EcoBlue 2.0 lít cung cấp 150 PS, mô-men xoắn 370 Nm cùng lượng khí thải CO2 từ bỏ mức dự kiến 112 g / km mang đến mẫu xe năm cửa.

EcoBlue 1,5 lít trọn vẹn mới bao gồm các công nghệ tiên tiến, bao gồm:

Tuần trả khí thải áp suất phải chăng kết phù hợp với làm mát bởi không khí bởi nước để đốt cháy kết quả hơn và sút khí thảiMột ống hấp thụ tích hợp mang lại hơi thở hộp động cơ được buổi tối ưu hóaTăng áp quán tính thấp đến phản ứng turbo nhanh hơn, dễ điều khiển hơn, với các vật liệu hộp động cơ tên lửa được thiết kế theo phong cách cho những ứng dụng nhiệt độ caoMột khối hệ thống phun nguyên liệu áp suất cao, phản nghịch ứng nhanh hơn, êm hơn và hỗ trợ nhiên liệu đúng đắn hơn

Ngoài một hệ thống nạp tích phù hợp với cổng hình hình ảnh phản chiếu để thở bộ động cơ được buổi tối ưu hóa; tăng áp tiệm tính thấp; khối hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao, làm phản ứng nhanh hơn, êm rộng và hỗ trợ nhiên liệu chính xác hơn; cùng xử lý sút phát thải xúc tác chọn lọc tiêu chuẩn chỉnh góp phần sút NOX được cải thiện, EcoBlue 2.0 lít gồm nhiều cải tiến giúp sút ma sát, bao gồm:

Thiết kế tay con quay bù 10 mm giúp giảm thiểu thiết lập trọng mặt piston, giảm lực cọ xát vào thành xi lanhPít-tông thép – được áp dụng lần đầu tiên trong bộ động cơ diesel của Ford – để buổi tối ưu hóa size và không nhiều bị co giãn khi nóngĐường kính trục khuỷu buổi tối thiểuMột kiến thiết vành đai dầu cho trục cam và đai truyền đụng bơm dầu

Hộp số tự động hóa tám cấp thay đổi nhanh bắt đầu của Ford có phong cách thiết kế để liên tục tối ưu hóa hiệu quả nhiên liệu và mang về hiệu suất nhạy bén. Tất cả sẵn với các loại EcoBoost 125 PS 1.0 lít, EcoBoost 150 PS 1.5 lít, EcoBlue 120 lít 1.5 lít và hộp động cơ EcoBlue 150 PS 2.0 lít, những tính năng bao gồm:

Lập kế hoạch biến đổi thích ứng, reviews các phong thái lái xe riêng rẽ để tối ưu hóa thời gian sang số. Hệ thống có thể xác định độ dốc lên dốc và xuống dốc cùng vào cua cứng, và điều chỉnh chuyển số tương xứng để có trải nghiệm lái xe ổn định, lôi kéo và sắc sảo hơnKiểm soát hóa học lượng biến đổi thích ứng, reviews thông tin về xe và môi trường sẽ giúp điều chỉnh áp lực đè nén ly thích hợp để dịch số trơn tru độc nhất vô nhị quán. Technology cũng rất có thể điều chỉnh độ mượt của ca để tương xứng với phong thái lái xe

Hộp số tay sáu cấp tiên tiến nhất của Ford cũng nâng cao trải nghiệm lái với quality sang số được cải thiện; bớt tiếng rên rỉ và tiếng kêu; cùng một phong cách xây dựng ma gần kề thấp có các loại dầu gồm độ nhớt thấp, vòng bi được về tối ưu hóa ma liền kề và trong một vài trường thích hợp ống lót Teflon.

Focus trọn vẹn mới mang lại kết quả nhiên liệu và cải thiện lượng khí thải CO2 10% bên trên phạm vi, theo tài liệu của Ford, được cung ứng bởi tính khí cồn học được sản xuất tỉ mỉ dẫn đến thông số kéo cực tốt trong lớp là 0,250 mang đến Ford Focus bốn -Cửa với 0,273 cho các quy mô năm cửa ngõ Focus. Các tính năng khí hễ học bao gồm:

Công nghệ màn trập lưới tản nhiệt vận động tiêu chuẩn auto đóng để sút lực cản lúc không cần luồng gió có tác dụng mát đến bộ tản nhiệt, lúc này có nhân tài niêm phong cùng ống dẫn được cải thiệnCông nghệ mành khí dẫn luồng khí qua những bánh trước để sút nhiễu loạnCác tính năng bóc khí được tích phù hợp vào cản sau và những bộ đèn, bên cạnh đó còn được tối ưu hóa xây cất cánh lướt gió phía đằng sau và cửa ngõ sổ, để hạn chế các xoáy tạo ra kéoBảo vệ bên dưới cho mặt đường hầm trung tâm, bình xăng với trục sau

Hiệu quả xăng được cải thiện hơn nữa bằng phương pháp giảm trọng lượng lên đến 88 kilogam tương tự, so với Focus đi. Tức thì cả cấu tạo phanh cũng được cải tiến để với lại công dụng nhiên liệu: bội phản ứng cấp tốc hơn của bộ trợ lực phanh điện chất nhận được giải phóng khía cạnh bằng nhiều hơn thế nữa giữa má phanh cùng đĩa để bớt lực kéo.

Sản xuất trên Châu Âu

Ford Focus hoàn toàn mới được cung cấp bằng các quy trình đầu tiên trong ngành tại các đại lý lắp ráp Saarlouis của Ford, Đức – có đến chất lượng và tay nghề tốt nhất có thể của Ford Focus.

Một cửa hàng tạo hình lạnh 6.000 metre2 mới cho phép các thành phần thép boron rất nhẹ, khôn cùng bền được chế tạo tại chỗ, cùng là dây chuyền sản xuất nóng trước tiên trong ngành gồm tính năng auto dỡ hoàn toàn để đạt công dụng tối ưu.

Lò nung tư mươi mét sử dụng khí đốt và cảm ứng từ để triển khai nóng những tấm thép boron cho 930 độ C, khiến cho chúng đủ dẻo sẽ được đúc bởi 1.250 tấn vật dụng ép. Những tấm làm cho mát bằng nước kế tiếp được cắt chính xác thành hình dạng cuối cùng của chúng bên trong các tế bào quánh biệt, từng tấm đựng một tia laze cắt chiếu qua thép boron với chùm tia 3.000 độ C.

Một vẻ ngoài mới và các bước xuyên nâng cao nâng cấp sự tương xứng và triển khai xong của cục bộ mặt trước Focus bằng cách sử dụng máy hình ảnh để đo vị trí về tối ưu mang đến vị trí của các lỗ lắp, vào phạm vi dung không đúng 0,1 mm. Để bảo vệ độ chính xác tối đa, một khối hệ thống camera thứ hai tính toán vị trí của trang bị và hoàn toàn có thể điều chỉnh dung không đúng 0,1 mm để giám sát sự co và giãn và co hẹp khi thay đổi nhiệt độ. Vượt trình chất nhận được các lỗ đính thêm được xác định với độ chính xác 0,5 mm.

Xem thêm: Bỏ Túi 12 Địa Điểm Ăn Chơi "Xuyên Màn Đêm" Tại Phan Thiết Về Đêm

Ứng dụng đầu tiên của Ford về technology hàn laze mới chuyển động với tốc độ, tính linh hoạt và kết quả cao hơn, và có chức năng cung cấp những đường hàn được lắc lư để sở hữu thêm sức mạnh. Cũng khá được giới thiệu là khối hệ thống hàn laser cha tiêu cự tiên tiến – nhanh nhất tại Ford với tốc độ vận động 60 milimet mỗi giây – cho các khớp nối sạch hơn, khỏe khoắn và đúng chuẩn hơn giữa mái và thân xe.

“Sự đổi mới trong mọi lĩnh vực đã giúp công ty chúng tôi tạo ra một Focus trọn vẹn mới với sự khéo léo chưa từng bao gồm và đem về trải nghiệm lái xe và người lái xe tuyệt vời,” Bakaj nói. “Focus hoàn toàn mới là sự ngừng lời hẹn của Focus và cho đến ngày hôm nay, để ra chuẩn chỉnh mực cho người khác có tác dụng theo. Tôi khôn cùng tự hào về đội đang giúp cung ứng những gì tôi tin là loại xe xuất sắc nhất công ty chúng tôi từng làm.”