Dự Án Cầu Vàm Cống

  -  

Cầu Mỹ Thuận là cây cầu đặc biệt quan trọng vào trục quốc lộ 1A về những tỉnh miền Tây Nam Bộ. Trước Khi cầu được khánh thành, tự trong năm 1935, người dân nhì miền Vĩnh Long với Tiền Giang đề nghị hỗ tương bằng phả. Việc giữ thông qua phả vừa mất thời hạn, vừa ko đảm bảo an ninh, vào các thời điểm cao điểm dễ xẩy ra ùn đọng.

Bạn đang xem: Dự án cầu vàm cống

Cầu Mỹ Thuận kết thúc tất cả công dụng nối liền tuyến đường giao thông vận tải đường đi bộ trường đoản cú tỉnh thành TP HCM mang đến Vĩnh Long, phá quăng quật cố kỉnh cô lập của Vĩnh Long, sinh sản ĐK mang lại tỉnh giấc này cách tân và phát triển. Mới đây, nước ta đã và đang thông xe pháo mặt đường đường cao tốc đô thị HCM – Trung Lương với đến tiến hành khởi công tuyến phố đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Tuyến con đường này xong có tương lai vẫn sở hữu các chuyển đổi đột phá cho các thức giấc miền Tây.


*

tin tức chung

Loại cầu: cầu treo dây văng theo hình thấp quạt (semi-hanp) với nhì mặt phẳng dây biện pháp nhau 18,6m.

Tổng chiều nhiều năm cầu: 1.535,2 m

Phần cầu chủ yếu dây văng: 660m (sơ đồ gia dụng nhịp 150+350+150)

Phần cầu dẫn: 875,2m (tất cả 22 nhịp)

Tải trọng thiết kế: theo tiêu chuẩn chỉnh AUSROADS-92 của úc, gồm so sánh cùng kiểm toán cùng với download trọng H30-XB80 theo tiêu chuẩn chỉnh 22 Tcông nhân 18-79 của nước ta.

Độ dốc dọc cầu: 5%

Lực và xô tàu:

• Vuông góc với tim cầu: 32,000 KN (xuôi dòng), 15,000 KN (ngược dòng) • Song tuy vậy cùng với tyên cầu: 16,000 KN (xuôi dòng), 7,500 KN (ngược dòng)

Khổ thông thuyền: 37,5m x 110m


*

tin tức chung

Loại cầu: cầu treo dây văng theo hình tốt quạt (semi-hanp) cùng với nhị phương diện phẳng dây biện pháp nhau 18,6m.

Tổng chiều lâu năm cầu: 1.535,2 m

Phần cầu thiết yếu dây văng: 660m (sơ đồ dùng nhịp 150+350+150)

Phần cầu dẫn: 875,2m (tất cả 22 nhịp)

Tải trọng thiết kế: theo tiêu chuẩn AUSROADS-92 của úc, bao gồm so sánh với kiểm toán thù với mua trọng H30-XB80 theo tiêu chuẩn chỉnh 22 Tcông nhân 18-79 của nước ta.

Xem thêm: Cách Sơn Xe Đạp Của Bạn - Sơn Xe Đạp Chuyên Nghiệp, Giá Tốt Hcm

Độ dốc dọc cầu: 5%

Lực với xô tàu:

• Vuông góc với tyên ổn cầu: 32,000 KN (xuôi dòng), 15,000 KN (ngược dòng) • Song tuy nhiên cùng với tyên cầu: 16,000 KN (xuôi dòng), 7,500 KN (ngược dòng)

Khổ thông thuyền: 37,5m x 110m


*

tin tức chung

Loại cầu: cầu treo dây văng theo như hình thấp quạt (semi-hanp) với hai khía cạnh phẳng dây cách nhau 18,6m.

Tổng chiều dài cầu: 1.535,2 m

Phần cầu bao gồm dây văng: 660m (sơ đồ vật nhịp 150+350+150)

Phần cầu dẫn: 875,2m (có 22 nhịp)

Tải trọng thiết kế: theo tiêu chuẩn AUSROADS-92 của úc, bao gồm so sánh và kiểm toán cùng với download trọng H30-XB80 theo tiêu chuẩn 22 Tcông nhân 18-79 của VN.

Độ dốc dọc cầu: 5%

Lực cùng xô tàu:

• Vuông góc với tlặng cầu: 32,000 KN (xuôi dòng), 15,000 KN (ngược dòng) • Song tuy nhiên cùng với tim cầu: 16,000 KN (xuôi dòng), 7,500 KN (ngược dòng)

Khổ thông thuyền: 37,5m x 110m


*

tin tức chung

Loại cầu: cầu treo dây văng theo như hình rẻ quạt (semi-hanp) cùng với hai khía cạnh phẳng dây phương pháp nhau 18,6m.

Tổng chiều lâu năm cầu: 1.535,2 m

Phần cầu thiết yếu dây văng: 660m (sơ trang bị nhịp 150+350+150)

Phần cầu dẫn: 875,2m (tất cả 22 nhịp)

Tải trọng thiết kế: theo tiêu chuẩn chỉnh AUSROADS-92 của úc, có đối chiếu với kiểm tân oán cùng với cài đặt trọng H30-XB80 theo tiêu chuẩn 22 Tcông nhân 18-79 của cả nước.

Độ dốc dọc cầu: 5%

Lực cùng xô tàu:

• Vuông góc cùng với tyên cầu: 32,000 KN (xuôi dòng), 15,000 KN (ngược dòng) • Song song với tlặng cầu: 16,000 KN (xuôi dòng), 7,500 KN (ngược dòng)

Khổ thông thuyền: 37,5m x 110m


*

Ấp Mỹ Hưng – Xã Mỹ Hòa – Thị làng mạc Bình Minh – Tỉnh Vĩnh Long.

Xem thêm: Con Đường Thoát Hơi Nước Qua Khí Khổng Có Đặc Điểm Là, 502 Bad Gateway

Số 02 Nguyễn Hoàng (ngay góc mặt đường Dương Vnạp năng lượng An), P.An Phú, Q2, TPhường. Hồ Chí Minh.