Có nên chạy grab

  -  

N.D sinh viên năm cuối ĐH Điện lực làm cho chạy xe pháo Grab, nói: Một mon siêng năng hoàn toàn có thể kiếm được đôi mươi triệu, may mắn dấn những lịch trình thưởng trọn thậm chí còn còn được 20-30 triệu đ.


Không thể phủ nhận xe ôm công nghệ ngày càng phổ biến và dần mở ra hướng làm thêm mới cho các bạn sinch viên. Lương cao hơn các công việc partime thông thường, nỗ lực đổi linc hoạt lại không chịu áp lực từ sếp xuất xắc các loại KPI hiệu quả chiến dịch đơn vị đặt ra, nhiều bạn trẻ ko ngần ngại chạy Grab, thậm chí bỏ cả học chạy theo những cuốc xe cộ ngoài đường. Nhiều cử nhân ra trường chưa xin được việc cũng đành cất bằng đi chạy, rong ruổi trên các con phố đón khách hàng, ship hàng.

Bạn đang xem: Có nên chạy grab

Để hiểu hơn về công việc cũng như khó khăn khăn của nghề chạy xe Grab, Shop chúng tôi đã để dành ra nửa ngày để theo chân bạn N.D (sinch viên năm cuối ĐH Điện Lực), hiện đang chạy Grab kiếm sống. Gần 12 tiếng chạy xe pháo, N.D được khoảng 800 nghìn và đây là những gì nhưng cậu bạn chia sẻ với Cửa Hàng chúng tôi.

Sinh viên chạy Grab "bạc áo" tất cả thể kiếm được 20-30 triệu đồng/tháng, ngày nhiều nhất lên đến cả triệu



Một ngày chạy Grab bình thường của N.D bắt đầu từ 5h đến 8 rưỡi sáng sủa lúc bắt đầu học ca 1, sau đó tiếp tục chạy vào khoảng 11 rưỡi trưa.


N.D nói, chỉ cần có xe pháo sản phẩm, chiếc điện thoại thông minh… là bất cứ ai cũng gồm thể trở thành một tài xế xe pháo ôm công nghệ. Để đăng ký kết tham mê gia chạy Grab, bạn cần nộp một loạt giấy tờ như thẻ sinch viên, giấy CMND, bằng lái, đăng ký kết với bảo hiểm xe cộ máy nộp cho quý doanh nghiệp. Sau lúc vượt qua trăng tròn câu hỏi trắc nghiệm cùng thời gian hướng dẫn về nội quy đơn vị với cách ứng xử với người tiêu dùng bạn sẽ được cấp mã đối tác cùng download phần mềm để bắt đầu hành nghề. Với thủ tục tương đối đơn giản, nhiều sinc viên gồm thể trang trải đến nhu cầu không chỉ của bản thân ngoài ra góp được chút vốn liếng gửi về đến gia đình. Vậy đề xuất cứ đi ra phía bên ngoài, đâu đâu bạn cũng thấy nhẵn lưng màu xanh lá cây lá cây quen thuộc thuộc của sinh viên chạy Grab.

Bạn N.D chia sẻ: "Hồi mới chạy Grab thấy cuốc nhảy liên tục cần mình hăng lắm, cứ rảnh dịp như thế nào lại lấy xe ra chạy. Lần bản thân chạy được nhiều nhất là 1 trong những,3 triệu, chạy khoảng 14 – 15 tiếng. Giờ bản thân chạy nhiều khoảng 10 – 12 tiếng được 700 nghìn mà tiền xăng chỉ mất 70 – 80 ngàn đồng là đủ mang đến bạn chạy cả ngày. Một mon chăm chỉ gồm thể kiếm được đôi mươi triệu, may mắn nhận nhiều chương trình thưởng thậm chí còn được trăng tròn – 30 triệu đồng.

Được nghỉ mình chạy cả ngày 10 tiếng, còn chạy cung cấp thời gian tầm 4 – 5 tiếng cũng được tầm 300 – 400 ngàn. Tính nhanh một mon bao gồm thể kiếm được cả chục triệu, một khoản thu nhập hơi hời hĩnh thừa đủ cho các khoản sinc hoạt phí các tháng, trả tiền học phí và các nhu cầu cá nhân của mình"



N.D check lại đường đi với vị trí người sử dụng đặt. Cuốc đầu tiên trong ngày N.D đi xa khoảng 15 cây số.


Lương cao nhưng việc ko hề nhẹ, nhiều rủi ro thậm chí gồm thể chết người

Tất nhiên trên đời không hề bao gồm việc nhẹ lương cao mà ko cần cần sử dụng đầu óc nhiều, chỉ chăm chăm bán mạng cần sử dụng sức lao động. Sinc viên bao gồm thể gặp muôn ngàn cực nhọc khăn Khi chạy Grab như lạc đường, ảnh hưởng sức khỏe, bị xe cộ ôm truyền thống chặn đánh… Để kiếm được con số triệu đồng cũng là công sức chạy "bạc áo" cả ngày, chạy ko không giống gì bán tính mạng.

Đa phần các bạn sinh viên làm thêm đều ở tỉnh lẻ, hầu như chưa thuộc hết đường thành phố. Việc đi nhầm dẫn đến chậm trễ bị khách hàng chửi, công an bắt giỏi thỉnh thoảng mải nhìn tạt ngang đầu ô tô… là chuyện ko hề hiếm gặp.

Những người trẻ luôn luôn cậy bản thân bao gồm sức khỏe, tất cả nhiều thời gian bắt buộc không ngại chào bán rẻ tính mạng, sẵn sàng rong ruổi 4 – 5 tiếng kế bên trời. Nhưng phơi mặt quanh đó đường bất kể mưa nắng như vậy sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến sức khỏe, đặc biệt là cột sống và phần thân dưới. "Nhiều đồng đội vẫn luôn luôn đồn về các cao thủ chạy "bạc áo" kiếm cả triệu một ngày nhưng chạy vậy có khác gì chào bán huyết. Mình chỉ coi đây như việc làm thời sinh viên, còn cạnh trỡ ràng nhiều nên lúc nào tìm được việc đúng ngành thì sẽ nghỉ. Đi ko kể đường nhiều nguy hiểm cận kề, nắng mưa ảnh hưởng sức khỏe. Ngồi nhiều ảnh hưởng đến xương với cột sống, bụi bẩn hít vào dễ mắc những bệnh như ung thư phổi…", bạn N.D trọng điểm sự.


*

Để kiếm được triệu đồng tiền chạy xe pháo, N.D đã từng phải đánh đổi nhiều thời gian và sức khỏe.

Xem thêm: Danh Sách Trung Tâm Bảo Hành Samsung Cộng Hòa, Trung Tâm Bảo Hành Sản Phẩm Samsung Tại Tp


Khó khăn tiếp theo đến từ sự cạnh tranh mãnh gay gắt tức thì vào nghề. Hồi mới vào, cuốc nhảy không nhiều, bạn sẽ ít dịch vụ hơn, ko được ưu tiên như tài xế lâu năm. Muốn kiếm nhiều phải chạy thường xuyên ổn nhưng mà chạy nhiều lại ảnh hưởng đến sức khỏe cùng việc học. Bên cạnh đó nếu không tinc ý, sinch viên gồm thể bị chặn đánh lúc đi vào địa bàn của cánh xe ôm truyền thống. Cùng làm nghề xe ôm nhưng khi Grab xuất hiện đã có tác dụng đảo lộn trật tự khiến xe pháo ôm truyền thống không nhiều khách hàng hẳn, thậm chí để giành khách hàng với Grab, rất nhiều vụ đánh nhau đã xảy ra ở bến xe cộ buýt, xẻ tư lớn…

Áp lực không nhỏ còn đến từ quý khách. "Khách dễ tính chẳng sao nhưng nhiều người cũng khó chịu đòi hỏi rất nhiều yêu cầu. Có những khách hàng trời nắng yêu cầu mình đi bóng râm mang đến mát. Có người đi sớm giục mình pngóng nkhô hanh, đi đường tắt nguy hiểm. Gặp khách hàng làm sao khó chịu, chẳng làm gì họ cũng rate 1 sao. Nhiều người còn lỡ chở phải bé nghiện, bọn đạo chích, cực kỳ trộm. Bề xung quanh là người tiêu dùng thân thiện, giả vờ bắt chuyện vui vẻ nhưng đến thời điểm về mới nhận ra bản thân đã bị cướp trắng", bạn N.D mang đến biết thêm.

Thêm một vấn đề nhức nhối với riêng biệt các bạn chạy Grab Food là "bom hàng". Bạn N.D phân chia sẻ: "Dù Grab luôn luôn cam kết sẽ hoàn lại tiền với những trường hợp bị bùng mặt hàng nhưng tiền hoàn lại đồ ăn chỉ dưới 1 triệu đồng mà lại bản thân thấy quy trình này của Grab rất lằng nhằng, tốn nhiều công sức. Chẳng mấy shipper lên tận chủ thể đòi tiền đâu. Nhìn anh em thỉnh thoảng phải lấy tkiểm tra sữa uống cầm cơm, bọn chúng mình lại bảo nhau mua hộ giá chỉ rẻ 1 - 2 cốc. Một cuốc được gồm mấy chục ndở người cơ mà bùng mất ly trà sữa thì shipper chúng mình đến khóc ốm".



N.D khuim sinch viên đề nghị kiểm tra kĩ với người tiêu dùng, cảm thấy không an ninh tất cả thể hủy đơn cùng ko chạy buổi tối đến những nơi hoang vắng.


Đặc biệt, mặc dù Grab luôn có tác dụng việc một mình nhưng sinh viên đề xuất tyêu thích gia những hội team bên trên Facebook giỏi các team chat vì công ty lập ra để tiện nhờ sự góp đỡ. "Mình gồm tmê say gia một group chat bao gồm những đội trưởng vì đơn vị yêu cầu. Họ là người đóng góp cho Grab nhiều, hỗ trợ nhau những thời điểm nặng nề khăn về cuốc xe hoặc thỉnh thoảng tụ tập như những người bạn đồng nghiệp. Mỗi nhóm sẽ có một biểu tượng để dán xe ra đường, gặp nhau tất cả chuyện gì xảy ra biết là người của đội mình sẽ góp nhau nhiệt tình hơn", bạn N.D phân chia sẻ về đội chat Grab trên Zalo của mình.

Tháng kiếm cả chục triệu đồng, nhưng chạy Grab liệu bao gồm đáng?

Có lẽ ít nhiều bạn trẻ sẽ thấy mình trong câu chuyện: Ra trường ko kiếm được việc, đành cất bằng cùng chạy Grab qua ngày. Không thể phủ nhận sức mạnh lớn lớn của Grab đã cứu được vô số mảnh đời, góp sinch viên kiếm được lương tháng hàng chục triệu đồng nơi đô thị đã quá chật chội cử nhân đại học. Không bao gồm nghề như thế nào là xấu, không tồn tại công việc nào là thấp kém nếu bọn họ kiếm tiền bằng chủ yếu đôi tay của mình.


Grab cũng chỉ là công việc có tác dụng thêm thời sinch viên, không hỗ trợ bạn trẻ bao gồm thêm tởm nghiệm xuất xắc kĩ năng có tác dụng việc.


Nhưng chạy Grab cũng chỉ là công việc một sớm một chiều, rồi sẽ bao gồm ngày bạn đành từ bỏ bởi sức khỏe suy kiệt. Đến dịp đó, sinch viên bao gồm dám ghi gớm nghiệm "Chạy xe pháo Grab" vào hồ sơ xin việc không? Nhiều người thường đối chiếu lương của một anh kế toán thù mới ra trường còn chẳng bằng sinch viên có khiếp nghiệm chạy Grab lâu năm. Cũng làm cho việc 10 tiếng/ ngày, cũng sấp mặt với công việc, cũng đổ mồi hôi sôi nước mắt mới kiếm ra tiền… nhưng lương tháng chỉ bằng một nửa. Nhưng bù lại gớm nghiệm của anh ta tăng lên, tương lai rộng mở với mức thu nhập hứa hẹn tăng theo cấp số nhân. Còn sinch viên Grab năm xưa vẫn dậm chân tại chỗ Lúc bố mẹ không cho trợ cấp, không tiếp tục dính đường thì làm sao trang trải? Chắc chẳng cần nói cũng biết ai đường lâu năm hơn ai.

Mỗi bạn trẻ cần tự nhận thức đâu là con đường cùng điểm dừng cho khách hàng. Chạy Grab được nhiều tiền nhưng đó tất cả phải bé đường vĩnh viễn đến bạn lựa chọn? Vậy yêu cầu đừng cung cấp rẻ tương lai của chính mình! Hãy tạm biệt công việc xe cộ ôm ngay khi bạn kiếm đủ tiền với chăm trọng điểm vào nghề nghiệp tương lai.

Xem thêm: Mẫu Thư Từ Chối Ứng Viên Cho Nhà Tuyển Dụng, Hr Insider 4


Đừng bán rẻ tương lai của chính mình! Hãy tạm biệt công việc xe ôm ngay trong khi bạn kiếm đủ tiền với chăm vai trung phong vào nghề nghiệp tương lai.


Hiệu trưởng ĐH Ngoại thương: Sinc viên của ngôi trường có quyền đòi hỏi mức lương cao, xứng danh khi xuất sắc nghiệp
Xem theo ngày Ngày 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 trăng tròn 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Tháng Tháng 1 Tháng 2 Tháng 3 Tháng 4 Tháng 5 Tháng 6 Tháng 7 Tháng 8 Tháng 9 Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 20212020201920182017 Xem