Cách Cân Cam Không Dấu

  -  
3/ Phương pháp thực hiện3.1/ CƠ CẤU OHC-TRUYỀN ĐỘNG ĐAI3.2/ CO CẤU OHV – TRUYỀN ÐỘNG XÍCH

1/ Mục đích của vấn đề cân nặng CAM

Trong quy trình bộ động cơ thao tác, trục cam tinh chỉnh và điều khiển sự đóng msinh sống của những xú pap, trục khuỷu điều khiển sự chuyển động tăng lên giảm xuống của những piston. Do vậy, Lúc đính thêm ráp cần bảo vệ hoạt động của piston yêu cầu đúng với hoạt động của xú pap, địa chỉ thêm đúng này được call là cân nặng cam.

Bạn đang xem: Cách cân cam không dấu


2/ Yêu cầu

Phải biết trước chiều quay của trục khuỷu hộp động cơ.Biết xác định vị trí điểm bị tiêu diệt trên của xy lanh hàng đầu.Tuyệt đối ko nhằm dầu nhớt kết dính đai cam, cỗ căng đai…Kiểm tra những chi tiết cẩn thận trước khi gắn.Chuẩn bị một số trong những hình thức tương xứng cùng với các bước.

3/ Phương thơm pháp thực hiện

Tuỳ theo động cơ cùng từng thương hiệu mà lại nhà sản xuất sẽ sắp xếp các vết lắp ráp tổ chức cơ cấu phân phối khí sẽ khác biệt. Sau đây là một số ngôi trường hòa hợp mà lại họ thường gặp mặt nên.

3.1/ CƠ CẤU OHC-TRUYỀN ĐỘNG ĐAI

3.1.1/ PHƯƠNG PHÁPhường THÁO DÂY ĐAI

1. Tháo nắp bít nắp đồ vật với nắp khía cạnh trước của bộ truyền cồn đai.

2. Quay trục khuỷu theo chiều quay sao cho rãnh ktiết bên trên pu li trùng với điểm 0 bên trên gạch chia độ (Piston số 1 làm việc ĐCT).

*

3. Kiểm tra lốt của bánh đai cam. Nếu cần thiết, bạn có thể ghi lại trên dây đai nhằm Lúc đính lại công việc được thuận lơi hơn.

*

4. Nới lỏng bánh căng đai khoảng ½ vịng, cần sử dụng tuốc nơ vít bẩy bánh căng đai theo chiều thả lỏng dây đai cùng xiết chặt bánh căng đai.

5. Tháo dây đai cam ra khỏi bánh răng cam.


*


*


6. Dùng chế độ đặc trưng dỡ đai ốc đầu trục khuỷu.

7. Dùng cảo túa pu li dẫn động đầu trục khuỷu và cởi nắp bịt phương diện bên dưới.

8. Tháo miếng chận đai cam.


*


*


9. Đánh lốt dây đai cùng với bánh răng trục khuỷu. Tháo dây đai ra phía bên ngoài.

10. Tháo bánh căng đai với gắng bắt đầu.

Xem thêm: Giá Xe Honda Sh Mode Cập Nhật Mới Nhất T6/2021 Ở Việt Nam, Install Versus Bundle Mode

11. Lắp bánh căng đai sẽ và xoắn ốc. Đẩy bánh căng theo hướng làm cho chùng đai với xiết chặt.

*

3.1.2/ PHƯƠNG PHÁP CÂN CAM

1. Kiểm tra lại địa điểm điểm chết bên trên trên trục khuỷu cùng vệt trên bánh răng trục cam.

2. Lắp đai cam vào động cơ đúng vị trí thuở đầu của chính nó.

*

3. Nới lỏng bánh căng đai khoảng ½ vòng. Quay trục khuỷu nhì vòng, đánh giá lại vết cân cam.

4. Xiết chặt vít duy trì bánh căng đai.

5. Lắp miếng chận đai cam và chăm chú khía cạnh cong phía ra phía bên ngoài.

6. Lắp quay trở lại những miếng che đầu bộ động cơ.

7. Lắp pu li đầu trục khuỷu và xiết đúng tiêu chuẩn chỉnh.

*

3.2/ CO CẤU OHV – TRUYỀN ÐỘNG XÍCH

3.2.1/ THÁO BỘ TRUYỀN ĐỘNG

1. Tách những thành phần gồm liên quan ra phía bên ngoài.

2. Tháo nắp bịt cò phẫu thuật và trục cò mổ.

*

3. Nới lỏng đều trường đoản cú kế bên vào trong, cởi cò phẫu thuật với trục cò phẫu thuật thoát ra khỏi nắp thiết bị.

4. Lấy các đũa đẩy với các con đội ra ngoài.

Xem thêm: Trà Vinh,Độc Đáo 'Dừa Sáp Cách Tân' Của Chàng Trai 25 Tuổi

5. Dùng cơ chế chăm sử dụng dỡ đai ốc đầu trục khuỷu. Lấy pu li đầu trục khuỷu ra phía bên ngoài.